● 番外：马自达CX-3
进口形式引入，或10月上市，对标卡缤/蒂维拉
最初于2014年海外发布的马自达CX-3算不上是一款新车，不过该车却一直没能引入国内市场生产或销售。今年4月，这款小型SUV终于与同样备受期待的第四代MX-5 RF共同亮相上海车展。官方表示，CX-3将以进口形式由长安马自达于年内引入，具体上市时间或为10月份。
马自达CX-3定位于一款小型SUV，它最初发布于2014洛杉矶车展。该车的外形年轻动感，集成了明显的家族化特征，虽然体型不大，但马自达的“魂动”设计理念依然贯彻车身各处。
CX-3的内饰风格比较简约，横贯式的中控台拉长了视觉宽度，圆形的出风口透着活泼，悬浮式中控屏带来了一定的科技感，中置转速表也和昂克赛拉如出一辙，而小巧的多功能方向盘盘辐较为粗壮。整体来看，不同于其它品牌小型SUV的可爱路线，CX-3内饰的整体氛围非常时尚、运动。
CX-3虽然只是小型SUV，凭借动感、有张力的车身线条，并不会显得小气。尺寸方面，CX-3的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。动力方面，中规版CX-3将搭载2.0L创驰蓝天汽油发动机，最大功率146马力，最大扭矩197牛·米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。
小结：马自达旗下车型完善的变速箱匹配和优良的驾驶感受一直是各大媒体及车友们津津乐道的优点，而在2014年国内第一波小型SUV热潮中诞生的CX-3自然吸引了一大批“马粉”的期待。就这样，三年过去了，当小型SUV市场已经让老乡本田赚得盆满钵满的时候，马自达才带着进口CX-3姗姗来迟。可能是马自达已经意识到现在国产为时已晚，所以选择了以进口形式引入CX-3，但这也苦了一部分痴迷CX-3的消费者。
『汽车之家网友“只爱橙色”在论坛帖中发表的感受』
虽然上海车展上的展车并不能代表最终销售的配置水平，但作为排量“高达”2.0L的进口车，未来中规版高配CX-3的价格可能也将会“相当感人”。作为参考，与CX-3同为进口小型SUV的竞争对手雷诺卡缤和双龙蒂维拉，二者的售价区间在13-19万元左右。
全文总结：
随着购车门槛的降低、消费者的低龄化，以及SUV车型选购热度的持续走高，小型SUV细分市场已经逐渐地从小众走向了主流，并且还在持续壮大当中。2018年，在大众、丰田两大品牌携2-4款全新产品入市国内小型SUV市场时，现代起亚、PSA也在持续加码，可以预见的是，如果说2013-2014年是合资品牌小型SUV的井喷期，那么在即将到来的2017下半年和2018年，合资小型SUV细分市场又将迎来一波猛烈厮杀。届时，本田缤智/XR-V目前拥有的“碾压级”优势在大众、丰田以及其它品牌新车的强攻之下，是否还能守住位置？我们也将拭目以待。（文/汽车之家 刁昊）
