诚意千金or成本一两 聊中控变身小黑板

陈浩 责任编辑
2017-05-26 06:30 / 浏览

    [汽车之家 新闻]  买一辆车的时候,钱多买高配,钱少买低配,这是天经地义的。当然,既然选择了低配车型,肯定就要接受其相对不高的配置,这个大家也肯定会理解。没有多功能方向盘,OK;没有自动空调,No Problem;没有电动调节座椅,可以接受;没有大尺寸液晶显示屏,这都不是...等等,没有就没有,弄这么一大块“小黑板”是什么鬼!

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    看完我们的头图,相信大家都知道我在说什么了。前段时间,起亚KX7最低配车型正式到店了,令人印象深刻的是中控台“耸立”的黑色面板,一时间引起了网友们的热议。那么,大家在聊“小黑板”时都在聊什么?“小黑板”的真相到底是什么?厂家是出于怎样的考虑?咱们走进正文吧。

◆ 网友们都是怎么看的?

评论区已经成为段子手的聚集地

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东风悦达起亚 起亚KX7 2017款 2.0L 自动两驱SMART 5座

    评论区一直是最快乐的一块土地,在我们5月16日发布的解读KX7低配车的文章中(点此穿越),很多网友就对这么一款“前无古人”的小黑板开了各种各样的玩笑。玩笑归玩笑,但是我们可以看出大家对于这样的设计并不接受,甚至有很多网友抱着看笑话的态度来看这件事情。

另一个声音?能不能改装

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    你爱或者不爱,我都在这里。低配版车型采用“小黑板”设计已经是铁定的事实,所以在论坛中,很多关注KX7的消费者对于未来是否方便加装十分感兴趣。不过起亚KX7在2-4月份的销量均没有超过900辆,较低的销量让大家怀疑没有非官方零配件厂家愿意生产加装件。到底能不能加装,后文我们会给您答案。

“小黑板”其实不只起亚一家,这竟是一种现象

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    也有很多网友替起亚KX7打抱不平,他们提到KX7的“小黑板”并不是第一个。我们可以看到本田锋范、YARiS L致炫的入门级车型上都出现了“小黑板”,而且收音机、USB、AUX等...统统没有!我们还发现售价高达29.90万起的奔驰威霆竟然也采用“小黑板”,而且也没有收音机,30万的车了,这样合适么?反观中国品牌,就算是5万元以下的车型,大部分车(即使是入门级车型)至少都会配备单色的显示屏以及基本的收音机等等。相比之下,这些使用“小黑板”的车型简直太不够诚意。

◆ 内部人士怎么说:为后期加装留下余地

    那么,厂家为什么会为最低配车型采用这样的设计?大家想要加装液晶屏幕的话怎么办?带着这样的问题,我们对话了来自厂家内部的知情人士,对方给我们解释了这其中的缘由:

为什么会采用这样奇怪的设计?

    首先,是出于成本的考虑。入门级车型的出现,会为消费者带来更多的选择,尤其是对于手里资金有限的消费者来说,给了他一次机会。既然是入门级车型,它就需要通过控制成本来降低售价,减少配置则是降低成本最有效的方式。所以我们可以看到KX7取消了8英寸多媒体系统、自动大灯、倒车影像、天窗等;我们也看到锋范、YARiS L致炫入门级车型连基本的多媒体配置都没配备。

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『KX7无液晶屏版假想图』

福建奔驰 威霆 2016款 2.0T 精英版

    其次,从选装的角度来说,这样做是为购车的消费者着想。就拿KX7来说,知情人士表示如果取消“小黑板”,中控上方的面板可以直接用整块的饰板装饰,不需要在饰板上打孔,其实更省成本。之所以这么做,是因为取消后,消费者就没有办法进行后期加装了,而中控台其他部位是装不了的。其实像威霆的“小黑板”也为后期加装进行预留,消费者都可以进行选装。

加装多少钱?

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    前文中很多论坛里的网友提到了加装的问题,我们从起亚汽车官方网站的配置信息中看到,起亚为最低配车型提供由8英寸高清多媒体娱乐系统、手机互联、倒车影像、方向盘音响控制+蓝牙控制和自动灯光控制组成的选装包,这套选装包的售价为3000元。上述知情人士也表示,目前市面上基本上见不到非官方的改装件,所以只能选择官方的选装包。

◆ 我们的看法:理性的成本控制可能换不来消费者感性的认可

广汽本田 飞度 2016款 1.5L LXS CVT舒适天窗版

『飞度中低配车型均不支持按比例放倒』

    就在前几天,身边有同事购买了奔驰全新E级的E 300,四十好几万的车却没有配备无钥匙进入功能,让人觉得很奇怪。也有新同事购买了飞度(GK5),这款车中低配车型的后排座椅均只支持整体放倒,而精英型和领先型是支持4:6放倒的,在实用性上打了折扣,要知道上一代车型可是标配魔术座椅的,这也让我的同事耿耿于怀。

    上面所说的全新E级和飞度只是在一些细节配置上有所取舍,至少在视觉和直观感受上不会带来太大的影响。而“小黑板”这种简单、粗暴、没有任何掩饰的设计,对于消费者来说,可能更难以接受。从厂商的角度出发,降低入门级车型的配置,是从理性层面上进行成本的控制,无可厚非。但是如果丝毫不考虑消费者感性层面上的感受,很有可能让消费者留下不好的印象。

◆ 全文总结

    一款车想取得较好的销售成绩,离不开车型本身的产品竞争力,也离不开销售网络、营销策略等多方面的因素。通过推出入门级车来拉低整体售价,为消费者带来更多选择的余地,是一件好事。但这并不是在理性思考后拿出“小黑板”的理由,毕竟在很多消费者最直观的感受上,这就是没有诚意。(文/汽车之家 陈浩)

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