● 北京市场：提车需要加价
我们走访了几家北京地区的上汽大众4S店，每家都需要加价购车，价格在2-3万元不等。相对其他地区，加价幅度还算温柔。此外，除了现金加价外，北京地区还推出了加购延保服务，这也是其他地区所没有的。
令人欣喜的是，调查的3家4S店中，有一家经销商提供了平价订车的销售政策，且提车等待时间仅为3个月，与部分加价购车的等待时间相似，非常具有吸引力。只是北京地区没有试驾车可供消费者进行体验，现车相比成都/上海地区也并不充裕。
● 上海市场：需要加价，有现车可提
根据走访情况来看，上海地区是现车最为充足的地区，各店基本都有380TSI 四驱豪华版或者旗舰版现车可售。而对于其他预定车型，4S店给出了口头1个月内提车，合同45天内提车，3个月内不交车送10次免费保养或者赔偿100元/天的提车周期承诺，这是其他地区都没有的，还是值得肯定。需要注意的是，对于舒适版车型经销商并不保证交车时间。
另一点值得欣喜的是，虽然都采用3万元现金的加价方式，但部分经销商可赠送消费者贴膜、镀膜或者封釉等服务。相对于只加价提车的销售政策，能附送一些装饰件、服务还是能够短暂安抚一下心灵。另外，部分4S店定金为3万元，数额还是有些偏大。
● 广州市场：提车需要加装饰
广州地区通过走访3家上汽大众4S店我们了解到，经销商对于途昂都采用的加装3万元装饰提车的政策，加装项目为膜、香水、挡泥板等常见的加装部件。至于提车周期，每家店都需2-3个月左右才能提车，在4地中提车周期最长。
另外，广州地区经销商并没有现车可售卖给消费者，再加上稍长的提车周期，广州地区用户想要将爱车开回家还需要比其他地区用户更好的耐心才行。
● 加价购车值不值？
通过4地调查我们可以看到，成都、北京、上海以及广州的上汽大众4S店大部分都采用了加价的方式来销售途昂。至于“加价购车值不值”？抛开现金加价不谈，如果您本身就有需求加购那些配件，那岂不是一举两得，又提前提车，又加装好了自己钟意的配件。当然，如果您对那些配件没有需求，且对于提车时间不所谓的话，那加价购车就明显不太适合您了。
● 为何非得加价购车？
正如上文所讲到的，供小于求导致的供需关系是产生加价购车情况的根本原因。途昂有着较大的车身尺寸，7座的设计也非常迎合目前消费者的喜好，再加上大气的外观，消费者对大众品牌的认可度以及并不离谱的指导价，这自然会带来非常高的关注度和较多的订单。
● 怎样才能避免加价购车？
从4S店调查的结果来看，想在近期购买途昂几乎只能加价购买。现阶段绝大多数经销商并不支持平价提车，即使订车也不给予任何机会，这对消费者来说有些残酷。什么时候才能平价购车？这问题暂时没人能够下定论。只有出现一个强大的竞争者、消费者购车需求降低或者产能大幅提高才能解决这一问题。当然，调查过程中，北京地区出现了一家可以平价订车的经销商，那这毕竟太罕见，大多数消费者来说无法享受到此利好政策。
● 还有更多购车渠道吗？
答案是有的，比如汽车之家的车商城。令人欣喜的是，大家还可在汽车之家车商城途昂页面享受到2年0利率的金融政策，可谓是一个大大的好消息！感兴趣的朋友不妨点击链接查看相关页面。
● 全文总结
作为目前悬挂大众Logo体积最大的SUV车型，途昂大气、方正的硬派造型、大众品牌较高的认可度、成熟的动力组合、齐备的配置以及宽敞的车内空间等优势，让新车一上市便迎来了无数的关注。这样一台综合素质非常出色的车型，自然也得到了消费者的广泛认可，大家对其满意度很高。这也最终导致订单较多，产生供不应求以及加价销售的局面。
目前，如果您想入手途昂，几乎只能接受加价购车的销售政策。运气好还可以享受加装装饰/延保提车，运气欠佳就只能现金加价购车了。当然，北京地区某经销商支持平价订车，这对于消费者来说无疑是个利好消息，但毕竟这样的经销商屈指可数。另外，编辑认为途昂加价购车的局面短时间不会改变，毕竟这一级别能够正面与之抗衡的车型太少了。最后，希望本篇途昂的购车调查能够让您对市场行情有所了解，帮助您购车。（图/文 汽车之家 周楚然 协助调查：李长宁、梁海文、盛元珺）
