《车鲜知》:新1系三厢版售19.6-33.2万?

● 价格起点/各车型价格预测

    在这里，我们需要先向您交代我们的预测逻辑：以竞争对手和“同境遇车型（即先进口后国产）”的定价情况及配置水平推测全新1系三厢版的价格起点（即入门车型售价），随后，以车系内各车型的配置差价反推118i/120i/125i其余四款车型的具体价格。

1、推测车系起点118i时尚型价格：19.60万

☆ 对比参考A3 Limousine起售价

『奥迪A3 Limousine 35 TFSI进取型（最低配）』

    首先，20.5万元的起售价格其实是一个略显“诡异”的数字。按照我们对于车企定价方式的理解，新车最终应该会以略低于预售价的起售价格入市。虽然全新1系三厢版入门车型的配置相比A3 Limousine车型略低，同时发动机动力输出也稍逊一筹，但考虑到1系三厢版是一款全新车型，同时参考以往宝马品牌相比同级别奥迪品牌车型定价更高的规律来看，新车的起售价将比奥迪A3 Limousine的19.09万元略高一些。我们预计，为了给消费者带来更大的诚意，全新1系三厢版的起售价格应该在20万元以内，即19万元区间。

☆ 对比参考2系运动旅行车

『国产2系旅行车218i时尚型』

    参考进口2系旅行车（Active Tourer）车型来看，218i领先型（27.99万）的配置水平落在了国产版本的2系运动旅行车218i时尚型（23.69万）和218i领先型（24.99万）之间，因而该车国产后的价格可以等效理解为“降了4万”。不过，考虑到全新1系三厢版车型换用了UKL前驱模块化平台，其制造成本相比前置后驱纵置发动机布局的进口1系也将更低，因此我们预计新车的实际降幅将大于2系运动旅行车的4万元。

    综合上述两方面结论我们猜测，全新1系三厢版的起售价格或在19万元区间，参照进口宝马1系、新X1等车型的定价习惯（即以0.10万/0.20万/0.50/0.60万/0.90万等收尾），新车的具体售价或为19.60万元，相比进口1系118i入门车型（25.60万元）降低了6万元。

2、推测118i运动型价格：22.50万

☆ 计算宝马车型选装件溢价幅度

    我们即将进行的是118i运动型价格的推测，不过由于该车型相比入门车型进行了配置提升，因此我们将首先通过525Li两款车型（领先型、豪华设计套装型）的配置计算选装溢价。由上方配置表中的选配价格计算可以得知，选装件总计价格为41400元，而两款车型的实际价差仅为33000元，基于此我们可以算出实际价差与选装件标价总额的比例关系：33000/41400*100%≈79.7%。

    紧接着，我们选取宝马X1两款车型的配置再次计算选装溢价：由上表可知，选装件总计价格为25500元，而两款车型的实际价差仅为20000元，基于此我们可以算出宝马X1车型实际价差与选装件标价总额的比例关系：20000/25500*100%≈78.4%。

    由上述计算我们发现，宝马5系与宝马X1虽然分属于不同的车型级别，但二者的选装件溢价水平是相近的，因此我们决定将两次计算的结果取平均数79.1%，以这个数字为计算基础进行全新1系三厢版其余车型的价格推理。

☆ 118i运动型价格推算

『全新1系三厢版的全景天窗』

    在参考进口1系和国产X1车型的选装价格后，我们收集了如上表所示的配置差异选装价格表。对比入门车型118i时尚型，次低配的118i运动型多出了全景天窗、仿皮座椅、氛围灯、17英寸轮圈、LED自动大灯等多项配置，其中部分配置可供118i时尚型选装。根据上述可供选装或不可选装的配置差价判断，118i运动型车型的价格预计将比118i时尚型贵出3.6万元左右（由于运动设计套装包含的主要部件如17英寸轮圈、运动型仿皮座椅的具体参考选配价格可查，因此该套装并未单独列出），据此保守估计118i运动型的售价或为22.50万元（由终端选装价格推断出的价格差值并不一定准确，仅供您参考，下文同理）。

3、推测118i设计套装型价格：25.20万

『118i设计套装型』

    基于相同的对比方式，我们继续以118i运动型的配置基础推理118i设计套装型的售价。从配置对比表来看，118i设计套装型车型比运动型多出了无钥匙进入、感应后备厢、倒车影像、后排中央扶手、导航+互联驾驶组合选装包、后视镜组件、双区自动空调等，其中多项配置均可提供选装。可以看到118i设计套装型车型的价格预计将比118i运动型高出近2.7万元（总选装价格*79.1%），据此推测该车型的售价或为25.20万元。

『118i车型与竞争对手价格对比』

4、推测120i设计套装型价格：27.90万

『120i设计套装型』

☆ 1.5T/2.0T动力总成价差推算：2.2万元

    若想通过118i车型推测出120i车型的售价，首先我们需要知道二者价格的最大影响因素——动力总成差异反馈在价格上的变化。鉴于同平台的2系运动旅行车已经率先实现了国产，因此我们以配置水平相近的218i领先型和220i领先型车型相对比，尝试推算出宝马横置1.5T+6AT和横置2.0T低功率+8AT两套动力总成之间的价格差值：

    从表中我们看到，218i领先型和220i领先型车型的价格相差了4.9万元，继续结合进口1系车型的相应配置选装价格作为参考，我们可以从中推算出1.5T三缸+6AT和2.0T四缸+8AT两套动力总成的差价约为2.2万元。计算方法：动力总成差价=4.9万-选装件总额*79.1%≈2.2万元

☆ 120i设计套装型价格推算

『120i设计套装型』

    有了2.2万元的动力总成预测价差，我们就可以以此为基础进行120i设计套装型车型的价格推测了。118i设计套装型在配置上相比120i设计套装型少了18英寸轮圈、方向盘换挡拨片和内后视镜自动防眩目功能，其中换挡拨片可以看作8速手自一体变速箱的附属配置，因此我们不将其计入差价总额当中。由此我们可以推算出，120i设计套装型车型的售价约为27.90万元。

『120i车型与竞争对手价格对比』

☆ 为何会比国产A3 Limousine 40 TFSI高配车型便宜？

『A3 Limousine 40 TFSI豪华型』

    看到这个价格，大家可能会有疑问：为什么120i设计套装型比起同等动力水平的A3 Limousine 40 TFSI豪华型（1.8T顶配）更加便宜呢？其实，我们在推算出27.90万元的价格时也注意到了这一点，但我们很快找到了答案——这是因为120i设计套装车型的配置水平不够高。

    从上方配置对比表来看，抛开由于“代沟”形成的配置差异（如LED大灯、CD机外），120i设计套装型车型的配置相比A3 Limousine 40 TFSI豪华型其实是有所不足的，特别是在音响系统、定速巡航、自动驻车、自动启停，以及自适应巡航和自动泊车等配置方面，120i设计套装型仅与A3 Limousine 40 TFSI风尚型车型处在相近的水平。换句话说就是，120i设计套装型车型仅是120i的“低配版”，而目前公布的产品线中宝马并没有布局120i“高配版”车型的计划。这样一来，120i设计套装型的预测价格比同等动力水平的A3 Limousine更低，也就解释得通了。

5、推测车系顶配125i运动型价格：33.20万元 

    由于全新1系三厢版的直接竞争对手——A3 Limousine车系中与125i运动版对标的A3 Limousine 45 TFSI车型不再是国产身份，因此，失去了国产对手的125i运动版，其价格的推测过程就会更加具有挑战性。

☆ 与进口1系125i车型对比

『进口125i M 运动型』

    在上文推测车系起售价——118i时尚型价格的阶段，我们曾给出了118i入门车型比进口118i入门车型定价降低约6万元的预测结论。而在125i运动型车型的售价推测部分，我们将再次使用这一结论作为基础进行进一步的推测。现在，我们首先将进口1系125i M运动型和全新1系三厢版的125i运动型相比对：

    从上表中我们可以看到，相比进口125i M运动型，国产版125i运动型的配置可谓是全面升级，全景天窗、感应后备厢、定速巡航、18英寸轮圈、前雷达、HUD抬头显示、前排座椅加热、自动泊车等进口版车型不具备的配置在国产版车型上一应俱全，因此，较高的配置也将使得国产化带来的6万元差价发生一定幅度的缩水。综合上述结论，我们猜测125i运动型的价格约在33万元区间，按照宝马1系/X1车型的定价习惯推测，具体数字或为33.20万元，相比进口版本降低4万元。

☆ 对比奥迪A3 Limousine 45 TFSI S line豪华型

『进口A3 Limousine 45 TFSI S line 豪华型』

    上表展示了125i运动型车型和A3 Limousine 45 TFSI车型的配置对比。相比125i运动型，奥迪A3 Limousine 45 TFSI车型缺少了包括换挡拨片、定速巡航、倒车视频影像、18英寸轮圈、运动座椅、座椅加热、无钥匙进入/一键启动在内的多项配置，其中大部分在A3 Limousine 45 TFSI车型上需要选装，其余则并未配备。相比之下，125i运动型车型除在扬声器数量、自动驻车、膝部气囊等少数几项配备方面不敌A3 Limousine外，其余差异项目在125i上均为标配。

『125i车型与竞争对手价格对比』

    与此同时，125i运动型的动力还是同级别车型中最为强劲的，231马力/350牛·米的动力输出相比奔驰A 260、A3 Limousine 45 TFSI和自家兄弟进口125i都更高。因此，我们给出这款车33万元区间的预测价格，也显得更加合理。

『全新1系三厢版与竞争对手价格对比』

    综合上述论据，车鲜知推测出了全新1系三厢版车型19.60-33.20万元的售价区间，其中118i车型的指导售价约为19.60-25.20万元，120i车型为27.90万元，125i车型为33.20万元，详见下表：

● 全文总结：

    全新1系三厢版是1系车型换用UKL平台后推出的首款车型，而中国大陆则是这款车首先投放的市场，这是史无前例的。作为一款国产车型，全新1系三厢版将拥有比进口车型更加亲民的价格。而通过本文中的一连串分析，我们也为您预测了全系5款车型的参考售价。当然，在新车上市前，我们都还无法确定新车的实际指导价格，但希望这篇文章能够为各位对这款新车感兴趣、甚至已经持币待购的消费者提供一定的帮助，令您在阅读价格推理的过程中更好地了解这款车。

    2月27日，全新1系三厢版将于上海正式上市。届时，国内消费者将拥有在奥迪A3 Limousine车型之外的另一个全新选择，而奥迪A3独霸豪华品牌紧凑型车细分市场的局面也将被打破。那么对于我们推测的19.60-33.20万元价格区间，您认为是否合理？如果新车以这个价格正式上市，您是否会放弃或许已经看中的奥迪A3，转而投向这款车的怀抱呢？请在评论中表达您的看法吧。（文/汽车之家 刁昊）