[汽车之家 新闻] 中国品牌正成为越来越多购车用户的首选，2017年或将见证中国品牌的强势崛起：长城汽车的销售目标是125万辆，吉利是100万辆，上汽乘用车是60万辆，广汽乘用车是50万辆......2017年这些中国品牌的预期增长少则20%，多则50%及以上，但市场总量是有限的，2017年中国乘用车的整体增幅或回落至10%以内。中国品牌的强势崛起，势必会进一步压缩标致、雪铁龙、现代、起亚、别克、雪佛兰等海外品牌的生存空间，也会吸引更多来自合资车企的经销商。再卧薪尝胆几年，继电视、手机之后，希望汽车也能成为“中国制造”的杰出代表。
本文中的“购车关注度”由销售线索所在相应领域的占比来衡量。汽车销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，12月的线索数据，除部分在当月被消费，也有部分会延迟到明年初的一二月。截止2015年底，由汽车之家提供销售线索订阅服务的经销商数量高达21705家，同比增加22.1%，汽车之家已经成为中国车商最核心的销售线索来源地。
● 主流级别：紧凑型轿车的关注度首次跌破30%，中型SUV首次突破10%
2017年车市注定不平凡，1月紧凑型轿车的线索占比跌破30%，这是近十年多来的首次，具体为29.13%，较上月的31.61%有大幅下滑，预示着2017年紧凑型轿车的价格战会更猛烈，别克、大众、现代等紧凑型轿车大户得有心理准备；紧凑型SUV的线索占比逐步逼近紧凑型轿车，1月为22.51%，较上月的22.25%有小幅提升，年底有望冲击30%，全年或将达到25%及以上水平，预示着哈弗H6、传祺GS4、博越等紧凑型SUV还有较大的增长空间；中型SUV的线索占比首次突破10%，具体为10.88%，较上月的9.67%有大幅提升，预示着2017年中型SUV将成为中国车市的又一大亮点。
● 小型轿车：宝骏310稳居前三，吉利、长安有待提升
『大众POLO』
『宝骏310』
在竞争格局相对稳定的小型轿车市场，宝骏310的购车关注度挺进了前三甲，1月线索占比10.74%，在POLO之后位居第二，取得这样的成绩实属不易，也能给吉利、长安等提供借鉴。在多数车企的战略规划中，长安和吉利是比较兼顾SUV和轿车均衡发展的，小型轿车对两家尤为重要，目前已部署金刚、自由舰、悦翔V3、CX20等多款车系，但在1月的购车关注度排行榜中，金刚仅位列TOP10末尾，其它车系都在TOP10之外。
● 紧凑型轿车：价格战或将成为一汽-大众2017年的最核心工具
『一汽-大众捷达』
在主流车企纷纷借SUV提升销量之际，一汽-大众是唯一一家至今没有投放SUV的，增长的希望完全落在了轿车身上，尤其是紧凑型轿车，2016年紧凑型轿车占了一汽-大众总销量的85.34%（新车交强险数据）。2017年一汽-大众的销量目标是140万辆，其中捷达、宝来、速腾三款紧凑型轿车100万辆，预期增幅7.05%。但目前紧凑型轿车的整体购车关注度下滑明显，1月跌破30%，再加上思域、卡罗拉、帝豪GL等对手来势汹汹，2017年一汽-大众的销售压力会非常大，价格战或将成为其提升销量的最核心工具，希望一汽-大众要注意安抚经销商的情绪，以免爆发退网、拒绝提车等事件。
● 中型轿车：新凯美瑞、新君威、特斯拉MODEL 3等新车将成为最大亮点
『丰田全新凯美瑞』
中型轿车就像一艘撞到了冰山的泰坦尼克号，1月的整体关注度仅为11.32%，处于继续下滑状态，估计很快会被中型SUV超越，下半年中型轿车的关注度或将跌破10%。迈腾以12.26%位居中型轿车购车关注度的榜首，但在浙江等主要市场的销售压力很大，用户大量流向奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等竞品。新车将成为各家车企抗衡中型轿车市场整体下滑的最核心工具，新凯美瑞、新君威等都将在2017年上市，下半年特斯拉MODEL 3将首先于美国上市，期间会在中国进行试乘试驾等各类营销活动。
● 小型SUV：继东南DX3、哈弗H2s，2017年将有更多中国品牌小型SUV涌入
『宝骏510』
『名爵ZS』
2016年上市的东南DX3、哈弗H2s、长安CS15等几款小型SUV，继上月之后，依旧位列2017年1月购车关注度的TOP10，这说明小型SUV的市场格局还有很大的可塑性，且中国品牌有较大机会。2017年还有宝骏510、传祺GS3、上汽名爵ZS、奔腾X40、吉利V01、陆风E36等一大批中国品牌小型SUV涌入，这将为购车用户提供更多选择。另外，日产、铃木、丰田、马自达等海外品牌的小型SUV，也会以国产或进口方式进入，2017年会是小型SUV车市精彩纷呈的一年。
● 紧凑型SUV：CS55、GS5、eRX5等助力长安、传祺、荣威等开拓细分车市
『长安CS55』
在紧凑型SUV车市，单枪匹马是很难与哈弗H6争宠的，1月的购车关注度排行显示，哈弗H6依旧是一枝独秀，以8.72%的高关注度遥遥领先。2016年吉利瞄准不同细分领域，一口气投放了博越、帝豪GS、远景SUV三款紧凑型SUV， 形成“三英战吕布”之势，给哈弗H6造成了不少压力。2017年会有更多车企加速布局紧凑型SUV的细分领域，长安通过推CS55，抢夺入门级紧凑型SUV市场；传祺通过换装GS5全新1.8T动力，抢夺高级别紧凑型SUV市场；上汽通过推eRX5等，抢夺紧凑型SUV的新能源市场……整体上，紧凑型SUV还有较大的市场空间，1月的线索占比达22.51%，年底有望冲击30%，全年或将达到25%及以上水平，如此优良的大环境，非常有利于车企开拓细分车市。
● 中型SUV：途观L要加价，2017年中型SUV的总销量将挑战200万辆
『上汽大众途观L』
上汽大众的广大经销商终于盼来了一款有机会“加价销售”的车型——途观L。1月中型SUV的购车关注度排行榜发生了较大变化，途观L跃居第四，关注度达6.39%，直接将自由光挤出了TOP10，也拉低了昂科威的排行。这一势头如能持续，途观L的加价提车恐怕是不可避免了。哈弗H7、长安CX70也强势入列TOP10，前者推出了加长车H7L，后者换装了全新动力1.5T+6AT，都大幅提升了关注度，直接将众泰T600、众泰SR9等挤出了TOP10。整体上，1月中型SUV的线索占比首次突破10%，相信接下来还有提升，2017年中型SUV的总销量有望挑战200万辆。
