Teramont/新CC等 大众2017年新车展望

张晓丹 编辑
2017-01-17 00:05 / 浏览

  [汽车之家 新闻]  根据最新公布的销量数据,2016年大众品牌在华销售汽车达300万辆,同比增长14%,其中销量排名前几位的车型为朗逸、捷达、速腾和桑塔纳。大众取得这样的销量成绩并不意外,让人比较介意的关键点是,其主销车型仍是几款如同“传家宝”般的紧凑型轿车。在SUV车型大行其道的当下,大众在华的产品布局多少让人觉得有些慢半拍。不过随着时间轴位移至2017年,大众终于开始在SUV市场发力,全新途观L、Teramont、全新途锐等重磅SUV车型都有望在今年与中国消费者见面。此外,POLO蓝驱版、朗逸和朗行1.2T车型、新款宝来Sportline、新款高尔夫、ARTEON(新一代CC)等轿车也会在这一年陆续投放市场。接下来,我们将为大家介绍这些大众家族新产品各自有哪些看点。

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大众2017年首发/上市新车
厂商车型上市/首发时间页码
上汽大众途观L1月18日上市第一页
上汽大众Teramont3、4月左右上市第一页
上汽大众新款朗逸/朗行1.2TSI2月上市第二页
上汽大众辉昂GTE2017年内首发第二页
上汽大众新款POLO蓝驱版一季度上市第二页
一汽-大众全新CC(ARTEON)2017年内首发第三页
一汽-大众新款高尔夫2017年内上市第三页
一汽-大众新款宝来Sportline2017年内上市第三页
进口大众全新途锐2017年4月首发第三页

★ 上汽大众

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● 上汽大众途观L
上市时间:2017年1月18日
新车特点:全新外观设计、Bigger than Bigger、先期搭1.8T/2.0T动力

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

    第二代Tiguan于2015年法兰克福首发,这是基于大众MQB平台打造的首款SUV产品,时隔一年多时间,主供中国市场的长轴距版车型——上汽大众途观L即将迎来上市,官方已公布了其中3款车型的售价区间,为27.68-35.98万元,国内大众品牌爱好者们可以去4S店大饱眼福或者刷卡了。

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

    关于全新途观L的信息已曝光过不少,除了诞生自大众MQB平台这个新身份之外,途观L相比已进口销售的全新Tiguan加长了不少,其中车身加长了226mm,轴距加长110mm,这使得途观L拥有几乎越级的车身尺寸,长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距2791mm。

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

    外观方面,全新途观L继承进口Tiguan的前脸造型,前进气格栅采用全镀铬设计,视觉效果更为精致,不过也有可能让一些不热衷于镀铬饰件的消费者们感到嫌弃。新车的前大灯组采用LED光源,日间行车灯和转向灯的布局都是横向的,间接拉伸了车头的横向视觉。

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

    车身侧面线条同样硬朗,后门长度加长,D柱部分曲线有一些变化,明显能看出对后排乘客的照顾。尾部线条则为途观L的硬派作风画上一个圆满的句号,老款途观的圆润不复存在,在这款新车上你只能发现一切都是那么的强硬有力,包括造型干脆利落的全LED尾灯。

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

    进入车内,途观L的新花样就少了很多,除了内饰做工用料的提升,它还是那个亘古不变的大众座舱。如果此前你是一名大众车主的话,途观L将会令你倍感亲切。配置方面,HUD抬头显示和方向盘加热是两项新增的功能,其他细节你在大众车型上基本都能找到。

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

上汽大众 途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版

    动力方面,途观L先期将搭载1.8T和2.0T发动机,其中1.8T发动机最大功率为180马力,峰值扭矩300牛·米;2.0T最大功率为220马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。而售价更平易近人的1.4TSI动力车型可能需要等待一些时日了。

    编辑点评:全新途观L是大众品牌2017年在华部署的第一款战略性产品,堪比中型SUV的车身尺寸让这款新车对同级别老对手翼虎、CR-V、奇骏等形成碾压态势。大众这种“以上打下”的做法我们在别克昂科威身上也能看到,并且去年全年昂科威收获了27.5万辆的销量成绩,给予途观L一个成功的范本。

    那么原有的紧凑型SUV市场由谁来填补?据官方透露,现款途观丝绸之路版和进口全新Tiguan将担负起这个任务,一个负责以高性价比继续招徕紧凑型SUV潜在消费者,而另一个则用原汁原味的德国品质吸引大众拥趸们的关注。对于途观车系的新销售策略你会给它打几分呢?途观L会成为大众新一代销量神车吗?1月18日公布的售价将会给你答案。


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● 上汽大众Teramont
上市时间:2017年三、四月份左右
新车特点:定位于中大型SUV、基于MQB平台、硬派外观设计

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    文章开篇已经提到,SUV车型将是大众品牌2017年在华布局的重头戏,全新中大型SUV——Teramont就是第二款重磅SUV产品,新车同样诞生自MQB平台,车身尺寸匹敌奥迪Q7,未来将主打美国和中国市场。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    在工信部申报信息公布前,大众Teramont并没有引起太多关注的目光,毕竟大众在途观和途锐之间部署一款新SUV产品没什么可大惊小怪的。而随着海外版Atlas和国产Teramont陆续开展路试,工信部申报图的曝光,我们才突然意识到大众这回要玩儿个大的。Teramont的车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm,轴距达2980mm,这个体格超过了现款途锐,和新奥迪Q7不相上下。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    在外形设计上,这款全新中大型SUV借鉴了2013年北美车展发布的大众CrossBlue概念车的设计,与新一代Tiguan一样走“硬汉”路线,整体风格更贴近于美式SUV的设计理念。尤其是双横幅镀铬进气格栅与前大灯组内部贯通,拉伸了前脸的视觉宽度,让车辆看起来更加霸气,这有可能代表着大众SUV车型未来的设计方向。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    从侧面轮廓来看,新车前后轮拱上方以一条造型别致的腰线相连,除此之外你很难在这款车身上找到任何圆滑的设计。方正的车身同时保证了车内空间的最大化利用,有助于7座布局。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    而在尾部,新车后备厢盖上同样是用各种直线和折线拼接出尾部的层次感,贯穿尾灯的镀铬饰条上标明了它的名字“Teramont”。此外,四边形双边共两出排气口设计非常符合这款车的性格。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    内饰部分,Teramont以CrossBlue概念车的内饰为蓝本设计,仍是典型的大众内饰风格。中控台中央的多媒体信息显示屏搭载有App-Connect手机互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联功能。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    配置方面,从目前亮相的实车来看,国产Teramont将配备自适应巡航、盲点监测、车道保持、防碰撞预警、前排座椅加热/通风、方向盘加热、全景天窗等功能。高配车型还配备有12.3英寸全液晶仪表盘。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    Teramont的空间部分我们曾在2016年广州车展期间进行过简单体验,身高174cm的体验者在前排时,头部空间大于一拳。第二排座椅调至最后的情况下,头部空间一拳,腿部空间大于两拳,第三排头部空间两指,腿部空间两指;第二排座椅调至最前时,腿部空间为一拳,第三排腿部空间为两拳。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

    另外,这款车的储物空间绝对不会令人失望,第三排座椅立起时,后备厢纵深为600mm,容积为409L,第二、三排座椅放倒后最大容积可拓展至2415L。

上汽大众 Teramont 2017款 基本型

动力系统配置
车型发动机最大功率(马力)最大扭矩(牛·米)
Teramont2.0TSI低功率版186320
2.0TSI高功率版220350
2.5T V6299500

  动力方面,它的旗舰版车型将搭载2.5T发动机,这台发动机的扭矩高达500牛·米,参数上甚至超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机,与它匹配的将是DQ500 7速湿式双离合变速箱。这台旗舰SUV也将会搭载DCC动态悬架和4 Motion四驱系统,同时还有8种驾驶模式可供选择,动态表现令人期待。此外,配备2.0TSI高/低功率版发动机的车型预计将是这款车的主销配置。

  编辑点评:上汽大众首台Teramont已于2016年11月底正式下线,关于这款车的信息也逐渐丰富起来,大家在关注这款车的同时可能会产生疑问——大众为什么要国产一款比途锐体型还大的中大型SUV。其实答案不难揣测,Teramont和途锐将分别定位于主流中大型SUV和高端中大型SUV两个不同市场。毕竟Teramont的研发平台是主打性价比的MQB平台,生产成本低、研发周期短是该平台的关键词。从此前编辑的“裙底”揭秘可以了解到,除了2.5T发动机的引入,Teramont在底盘方面并没有比新一代Tiguan多出什么新技术或新结构,甚至可以看做是大一号的Tiguan。

    综上所述,上汽大众Teramont将是大众在SUV市场自卫反击战的一颗重要棋子,途观丝绸之路版、新Tiguan、途观L负责攻克中型SUV及以下级别SUV细分市场,而Teramont则主要针对以丰田汉兰达、福特锐界、福特探险者等为代表的主流品牌中型到中大型SUV市场。大众这种错位竞争的方式能否在中国SUV市场掀起波澜、后来者居上,相信大家都十分期待。


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