谍影重重76期:日产新款奇骏/红旗H5等

李长宁
2017-01-15 00:10 /浏览

    [汽车之家 谍影重重]  各位网友大家好!2017年的第一期《谍影重重》如期和大家见面了。新年伊始,一大波车企正酝酿着新一年度的新车发布,这不,来自全世界媒体和网友们捕捉到了一大批尚未正式公布车型的谍影。在本期我们邀请您一起重温最近的9款谍照车型,包括新款奇骏、华晨中华V7、红旗H5、国产奥迪新款A3、北京奔驰新款GLA、东风雪铁龙新款C5、全新奥迪A8、路虎全新车型和全新奥迪A1,车型涵盖了来自海内外品牌的多个细分市场。下面,就请各位走进正文,一起来看看这些新车的详细信息吧。

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第76期《谍影重重》车型导读
国内谍照日产新款奇骏华晨中华V7
红旗H5奥迪新款A3
北京奔驰新款GLA雪铁龙新款C5
海外谍照全新奥迪A8路虎揽胜新车型
全新奥迪A1 

 ● 国内谍照:日产新款奇骏

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    近日,我们从工信部获得了日产新款奇骏的申报图,新车使用了日产最新的家族式设计语言。根据此前消息,其有望在2017年上半年上市。

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    根据最新的申报图看,新款奇骏的前进气格栅尺寸与现款车型相比明显大了很多,并且中间的V型镀铬饰条也更为粗壮,整体风格与楼兰车型较为相似。同时,该车的前保险杠与雾灯造型也进行了调整,雾灯由现款的圆形改为了新款的矩形。新车长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm,车身长度相比现款增加了32mm。

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    新车尾部造型轮廓与现款基本保持一致,但尾部保险杠新增一条银色装饰,同时,尾灯组的颜色进行了调整,现款上类似半透明的灯罩在新款车型上换成了微熏黑处理。根据申报图我们猜测,新车提供360度全景影像、两种造型的双五辐轮圈、全景天窗等配置可选。

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『配图为新款奇骏海外版』

    参考海外版新款奇骏车型,该车或使用全新造型的方向盘,同时,中控台按键有所调整,一定程度上提升了新车的车内质感。

    动力方面,新款奇骏沿用了现款车型的动力总成,其提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机供选择,其中2.0L发动机的最大功率为150马力,2.5L发动机的最大功率为186马力。

    编辑点评:奇骏自2013年换代后可谓是“一夜爆红”,一改上代车型销量平淡的尴尬局面,2016年国产奇骏的年销量达到18.02万辆,在合资品牌紧凑型SUV市场中排名第3位,说明中国消费者对这款车的认可程度。

    新款奇骏外观最大的变化在于使用了日产最近的家族式设计语言,不过从网友的评论中可以看出,对于新款奇骏的前脸设计,大家并不看好。同时,动力总成、内饰设计等方面也很难让人眼前一亮。此外,奇骏的老对手——本田CR-V有望在2017年更新换代。变化不大的新款奇骏能否顶住新一代CR-V带来的压力,还需要市场来检验。


● 国内谍照:华晨中华V7

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    华晨中华V7是华晨中华旗下的首款中型SUV,而近日我们获得了一组该车的最新谍照,其配备电子档杆和超大尺寸中控屏幕等配置。根据此前消息,该车将有望于2017年下半年正式发布。

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    通过此次曝光的谍照来看,中华V7采用了中华品牌全新的设计风格,多幅式竖条格栅样式较为立体,营造出很好的层次感。新车整体采用了大量平直的线条,从而突显SUV的硬朗气息。该车尾灯组采用了LED光源,并使用了双边共两出的排气布局。

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    内饰方面,华晨中华V7采用了时下流行的大尺寸中控显示屏,同时还配备了多功能方向盘、电子手刹、自动空调等配置。此外,该车配备了一个非常具有宝马特色的“鸡腿”形电子档杆。

    从目前获取到的信息猜测,新车将搭载由宝马提供技术支持的代号为“N20”的2.0T四缸涡轮增压发动机。传动方面匹配ZF提供的8速自动变速箱,未来还有望推出插电式混动版车型。

    编辑点评:目前国内SUV市场的火热程度有目共睹,作为中国品牌中的老牌厂商——华晨中华很早便认识到了这点,推出V3、V5两款SUV车型。但V5车型并没能在巨大的紧凑型SUV市场上占有太多份额,定位小型SUV的V3车型虽然在销量上要好很多,但和哈弗H2、瑞风S3等热销车还有很大差距。在这样的背景下,中华把目标瞄准到了潜力更大的中型SUV市场。

    从目前的信息看,华晨中华V7有望使用宝马提供代号为N20的2.0T发动机,并匹配来自ZF的8速自动变速箱。这套成熟的动力总成将保证新车的动力性,同时大尺寸中控显示屏和“鸡腿”电子挡把等配置也提升了车内科技感,预计新车会拥有不错的产品力。如果未来该车能有个合理的售价,其有望成为中国品牌中型SUV市场上的又一热门车型。


● 国内谍照:红旗H5

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    红旗H5定位于一款主打运动的中型车,该车一改红旗品牌车型给人成熟稳重的感觉。据悉,这款车有望在2017年秋季上市。

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    从最新的谍照来看,红旗H5的车身采用了溜背式的造型风格,配合动感的双五辐轮圈,视觉效果较为运动。虽然该车前脸采用了红旗家族式的扇形进气格栅,不过配合造型动感的前保险杠,视觉效果并不老气。同时,这款车尾部的设计造型也非常运动,符合其运动与时尚的定位。

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    从内饰谍照来看,测试车的中控台整体造型已基本确定,不过空调控制区等区域并不是最终状态。红旗H5未来或配有时下流行的悬浮式中控显示屏,同时,这款车使用了三辐式多功能方向盘,仪表盘内液晶显示屏的尺寸较大,并有望配备电子手刹。此外,作为一款中型车,该车后排还配有空调出风口。相比H7车型,H5的车内风格更加年轻化。

    动力方面,目前我们还未获得其具体动力信息,但是预计其将搭载一汽自主研发的发动机。

    编辑点评:此前有消息称红旗H5或基于一汽马自达阿特兹进行打造,从其比较动感的造型以及与阿特兹相同的轮圈,似乎可以看出一些端倪。若真是这样的话,则能一定程度上保证该车的操控性,符合其主打运动的定位。加上其更加动感的设计,其相比于红旗其他车型“端着”的风格,要更加年轻化和接地气。

    不过在国内的用车环境中,中型车往往要兼顾家用、商用等使用场景,从一定程度上来说,中庸才是目前中型车市场的主旋律,例如热销的大众帕萨特、迈腾、本田雅阁等。而马自达阿特兹和本田思铂睿等偏向运动的中型车在销量上往往都不给力。在2016年全年中,阿特兹和思铂睿的销量分别为3.42万和2.34万辆,与帕萨特的18.82万辆销量差距甚远。所以,对于红旗H5来说,更偏向于运动的设计也有可能适得其反。

    红旗品牌承载了中国无数车迷的情怀与期待,不过目前为止,其推出的民用级产品还一直没能被广泛认可。此次的红旗H5能否讨到车迷的欢心,我们将拭目以待。

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