● 上市：新宝马7系插电式混合动力车型
新车看点：基于全新7系打造的插电式混动车型，整体变化不大。
宝马集团将在9月成都车展开幕前夕举办“2016 BMW新能源家族之夜”，宝马旗下新能源车型如新款i3、新7系插电式混动版、国产新X1插电式混动版均有望在该活动中亮相。
基于全新宝马7系打造的插电式混动车型——宝马740Le xDrive于2016北京车展对外发布，有望于成都车展上市。宝马740Le插电式混动版的外观设计与普通版车型相比并没有太大变化，整车给人的感觉非常大气稳重，为了凸显与传统能源的不同，车辆在C柱贴有“eDrive”标识显示身份，同时左前翼子板上也增加了充电接口。
内饰保持了宝马7系一贯的豪华感，并采用了全液晶仪表盘。同时除了传统的运动、舒适、经济3种驾驶模式外，还增加了eDRIVE的电动模式选择。
动力系统方面，宝马740Le搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成插电式混合动力系统，其综合最大输出功率为326马力，纯电动模式下续航里程为40km。官方称，宝马740Le的0-100km/h加速时间为5.7秒，740Le xDrive车型为5.5秒。
编辑点评：宝马的新能源方面产品正逐步进入中国市场，之前推出的5系插电混合动力车型及i3就受到了不少地区的消费者认可。而此次推出的7系插电混动车型更能满足高端消费者的需求。
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● 发布：华晨宝马X1插电混动版
新车看点：基于全新X1打造的插电式混动车型，实现国产化。
华晨宝马全新X1插电式混动版于6月份在铁西工厂正式下线，预计会在成都车展亮相并正式发布。
其外观设计与普通版X1车型并没有太大差别，新车采用了最新的家族设计语言。尺寸方面，根据之前的申报信息，其长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，轴距相比海外版车型加长了110mm，更符合国内消费者对于空间的需求。
在动力系统方面，新车搭载的是一套插电式混动系统，这套混动系统由最大功率为136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成，综合最大功率为151马力。
编辑点评：国产后的X1插电混合动力车型将会和7系插电混合动力，5系插电混合动力，i3、i8等一同抢占国内新能源市场，同时X1插电混合动力车型国产后将会拥有更为亲民的价格，如果配合国家新能源补贴，将会是消费者一个非常不错的选择。
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