[汽车之家 新车上市] 7月28日，一汽丰田RAV4的改款车型正式上市，同时这款车有了新的命名：RAV4荣放。此次推出的RAV4荣放依旧搭载2.0L和2.5L发动机，共推出七款车型，售价为17.98-26.98万元。详细车型售价请见下表：
| 一汽丰田RAV4荣放官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L CVT两驱都市版 | 17.98 |
| 2.0L CVT两驱风尚版 | 19.98 |
| 2.0L CVT两驱舒适版 | 20.08 |
| 2.0L CVT两驱智尚版 | 21.48 |
| 2.0L CVT四驱新锐版 | 22.48 |
| 2.5L 自动四驱精英版 | 23.98 |
| 2.5L 自动四驱尊贵版 | 26.98 |
●新车特点
RAV4荣放的整体车型设计虽没有大的改变，但是在很多细节方面还是有所调整。新车的前脸采用全新设计，上方格栅造型十分狭长，前保险杠也采用了新的造型，与老款相比还是具有很高的辨识度的。在尾部，新车则是在后保险杠和尾灯方面进行了调整。
RAV4荣放的内饰设计也有一定调整，比如换装了新的仪表盘和中控屏等，但是整体来看变化并不大。而在配置部分，新车的提升还是比较明显的，标配了LED尾灯、带转向灯的外后视镜、多功能方向盘、ECO节能模式、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等配置。除最低配车型外，其余车型还配备了一键启动/智能钥匙以及定速巡航系统，顶配车型则还会有盲区监测系统、电动尾门等。
动力系统部分，RAV4荣放依旧搭载2.0L和2.5L发动机。不过2.0L发动机是新的型号，其最大输出功率为151马力，峰值扭矩为192牛·米，相比老款车型提高4马力，5牛·米；2.5L发动机最大输出功率为180马力，峰值扭矩为234牛·米，参数与老款车型一致。在传动系统方面，匹配CVT变速箱和6速自动变速箱，部分车型还会配备四驱系统。
●试乘体验
我的同事苑璐已经对RAV4荣放进行了试乘体验，在对空间的体验中，我们的编辑认为“这款车作为改款车型，车内乘坐及储物空间均与老款车型保持一致。在这方面，它达到了该级别的主流水平，买它的朋友可以不用太顾虑空间，不管是横向还是纵向都没什么问题，很居家实用。”
●竞争对手
在目前的市场中，与RAV4荣放展开激烈竞争的主要是一些合资品牌的紧凑型SUV车型，包括本田CR-V、现代途胜、日产奇骏等。此外像标致3008、大众途观以及长安福特翼虎等车型也是这款车的竞争对手。
『日产奇骏；现代途胜』
『本田CR-V；福特翼虎』
RAV4荣放的外观设计在同级别车型中比较个性，我相信会吸引更多年轻消费者的注意力。而内饰的设计相比于奇骏以及途胜等则缺少新意。空间方面，从我们的体验来看，它处于主流水准。动力性能与竞争对手同排量发动机相比相差无几，由于没有搭载1.6L排量以下的发动机，相比于搭载1.5T的翼虎和1.6T的途胜等车型，在购置税优惠这一方面会有些吃亏。最后在配置部分，虽然标配了车身稳定系统等，较老款车型提升不少，但是和同级别车型相比，新车整体的配置并不突出，部分车型与同级别一些车型相比还是偏弱。总体来说，RAV4荣放在与对手的竞争中处于主流、中庸的水平，而这对于一款家用车来说，没有特别明显的短板也算是一种优势吧。同时从口碑中我们看到，不少车主认为这款车用起来很皮实，丰田长久以来积累的可靠、耐用性口碑也是其一个优势。
●车型历史
『1994年三门版RAV4』
RAV4作为丰田一款主打车型，它的“年龄”要大于很多90后，其是在1994年首先登陆海外市场的，之前还有三门版车型。2009年，一汽丰田正式将这款车引入国产，从此丰田在华又增加了一款畅销车型。此次推出的RAV4荣放则属于RAV4第四代车型的中期改款车型。
●全文总结
RAV4荣放在配置方面的改变值得关注，新车全系配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等，中高配车型的配置则更加丰富，相比老款在配置方面的升级不小，这对于消费者是最有吸引力的一点。此外，换装新的2.0L发动机之后，新车的油耗表现值得期待，在未来的试驾中我们也会进行实测，敬请期待。总体来说，通过外观的革新、动力的微调以及配置的提升，RAV4荣放还是十分具有竞争力的。（文/汽车之家 陈浩）
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