曝长安CS15车型正式下线

    [汽车之家 新闻]  1月14日，长安汽车旗下全新车型长安CS15在合肥工厂正式下线，该车是除现款CS35以外，长安在小型SUV市场投放的第二车型，其定位低于CS35，未来该车将进军入门级小型SUV市场。随着本次的新车下线，长安CS15也将于3月底正式上市。

● 新车特点：

源自CS95概念车的前格栅设计，整体造型更“SUV”

    作为长安乘用车旗下一款最新车型，CS15在外观方面运用了众多全新的设计元素，其中新车前进气格栅采用了与CS95概念车风格类似的放射式设计，加之格栅整体镀铬的处理，其前脸给人感觉更加精致。而与前格栅紧密相连的前灯组同样有着不规则的造型，从侧面来看，其灯组内部拥有菱形的设计。此外，该车在前保险杠两侧装配有一体式的LED日间行车灯和前雾灯。

    从侧面来看，新车车身线条较为丰富，隆起的前后轮拱以及后翼子板处的腰线营造了一定的肌肉感。与此同时，该车车顶至尾部的过渡较为平直，车身整体造型具有典型的SUV设计风格，加之黑色的四轮轮眉以及双色的前后保险杠设计，进一步强调了其SUV车型的属性。车身尺寸方面，长安CS15长宽高分别为4100mm×1730mm×1635mm，轴距为2510mm。

内饰设计延续家族式风格，配置水平较高

    内饰部分，新车中控台整体造型延续了CS系列车型的设计风格，其多媒体显示屏两侧菱形的空调出风口造型与CS35/CS75类似。同时，新车装配了一款三辐式多功能方向盘，其表面进行了皮质包裹辅以缝线处理。其双炮筒式仪表盘视觉效果动感，并配备有单色的行车电脑显示屏。

    配置方面，CS15整体配置水平较高，其中包括无钥匙进入/启动、定速巡航、GPS导航、电动调节外后视镜、电子车身稳定控制、发动机启停、全景天窗、自动空调、胎压监测、倒车影像、坡道辅助以及驾驶员侧车窗一键升降等。此外，该车可提供三种内饰配色以及13种选装配置供选。

乘坐空间同级有优势，储物空间中规中矩

    从编辑此前对CS15车内乘坐空间的实际体验来看，身高179cm的体验者在前排调整好坐姿后，其头部空间为一拳；此时来到后排，体验者头部空间为一拳一指，腿部空间为一拳四指，乘坐空间与同级竞争对手相比拥有一定优势。不过该车后排座椅中间位置没有设计头枕略显美中不足。

    在储物空间方面，受制于车身尺寸，新车后备厢储物空间中规中矩，不过其后排座椅可进行4/6分折放倒，在一定程度上增加了空间的灵活性。

搭1.5L自然吸气发动机+5MT动力组合

    动力方面，CS15搭载了一台EA系列1.5L自然吸气发动机，最大输出功率107马力，峰值扭矩148牛·米。传动方面，与发动机匹配的为5速手动变速箱，同时，CS15后续还将推出配备长安自主研发的5速湿式双离合变速箱车型。

● 新车背景：

    长安CS15是长安乘用车旗下CS系列的一款全新车型，新车定位为一款小型SUV，并于2015年11月举行的广州车展首发亮相。从目前长安乘用车的SUV产品布局来看，目前已经拥有紧凑型SUV CS75和小型SUV CS35两款产品，而全新CS15的推出将与CS35组成小型SUV的双车组合，进一步冲击中国品牌小型SUV细分市场，其中CS35将主攻7-10万元级别车型，而CS15或主攻5-8万元的入门级市场。

● 竞争对手：

『哈弗H1蓝标版』

『北汽绅宝X25；瑞风S2』

    在竞争对手方面，目前长安CS15并未公布官方预售价，不过从其定位来看，要低于同为小型SUV的同门兄弟车型CS35，因此该车竞争对手将主要锁定中国品牌小型SUV市场的入门级车型，其中包括哈弗H1、瑞风S2以及北汽绅宝X25等车型。

● 长安汽车合肥生产基地

    长安汽车合肥生产基地于2010年10月12日奠基，总投资额为30亿元人民币，工厂占地面积1500亩，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺能力。年产量15万辆的一期工程于2011年建成投产；二期工程于2015年1月建成投产，二期工程投产后，长安合肥工厂年产能可达15-25万辆。

    长安汽车合肥生产基地是长安乘用车在国内的三大生产地之一，与重庆基地、北京基地形成了布局全国的制造体系。在车型方面，除本次下线的CS15以外，长安合肥生产基地已投产奔奔MINI以及CX20两款车型。未来三年内，长安合肥生产基地所投产的车型将达6款，车型将新增悦翔V7等，年产能提升至25万辆左右。

● 全文总结：

    从产品层面来看，CS15在车型设计上融入了长安最新的造型风格，其借鉴了CS95概念车的前脸设计令人眼前一亮，可以说CS15在“颜值”方面有着不错的表现。同时，该车相对充裕的内部乘坐空间在同级车型中拥有一定优势，而较高的配置水平也是其吸引消费者的一大法宝，可见CS15在外观、空间、配置等多个方面具备了较强的竞争实力。

    从市场层面来看，目前中国品牌小型SUV市场可谓一片红海，消费者对于小型SUV车型的热衷也使各大厂家加大了投入力度，在同一级别布置两款车型的双车战略更是目前主流厂家的一大策略（如哈弗H1/H2、瑞风S2/S3、北汽绅宝X25/X55），而更加细分的车型也满足了不同消费者的需求。本次下线的CS15正是长安品牌在小型SUV市场双车战略的一大体现，至于CS15能否在竞争激烈的入门级小型SUV市场分得一杯羹，其最终的定价将至关重要，而我们也对其充满了期待。（文/汽车之家 高帅鹏）

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