[汽车之家 新闻] 近日，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩。本期参与碰撞测试的共有15款车型，分别为宝马X1、宝马Z4、英菲尼迪Q30、捷豹XE、捷豹XF、起亚Optima(国内为K5)、起亚SPORTAGE（国内为KX5）、蓝旗亚Ypsilon、雷克萨斯RX、奔驰GLC、MINI CLUBMAN、日产Navara、欧宝/沃克斯豪尔雅特、雷诺梅甘娜和雷诺塔利斯曼。其中，除宝马Z4、蓝旗亚Ypsilon、MINI CLUBMAN、日产Navara四款车型外，其余11款车型均获得了五星评价。
宝马X1在本次碰撞测试中表现出色，总成绩获得了五星评价。其中X1对前排乘客的保护较为不错，同时该车配备了可向上弹起的发动机舱盖，在与行人发生碰撞时能够起到一定的保护，整体来看，宝马X1在各项碰撞测试当中均有着不错的表现。
从成绩来看，宝马Z4在本次碰撞测试后获得了三星的评价，整体表现并不突出。其中在安全辅助设备方面，由于Z4装配了宝马紧急求助辅助系统，因此Z4获得了额外的加分。
英菲尼迪Q30总成绩获得了五星的评价，从正面碰撞发生后的情况来看，其车身整体结构保持良好，A柱并未发生变形，对车内乘客的头部、颈部及胸部能够提供充分的保护。同时，Q30在行人保护方面也较为出色。
在碰撞测试中，捷豹XE的整体表现较为不错，该车在车内乘员保护方面获得了最高分，能够很好的对前排及后排乘客在发生碰撞时进行有效的保护。同时，在对车内儿童和行人保护方面，捷豹XE也非常出色。此外，由于该车在安全辅助设备上较为完备，因此也获得了额外的加分。
作为捷豹旗下一款中大型轿车，捷豹XF在碰撞测试后表现较为不错，获得了五星的总体评价。其中该车在正面碰撞测试中得分最高，其能够很好的保护车内乘员安全。同时，在儿童和行人保护方面，XF的整体表现也较为出色，最终获得了五星的最高评分。
起亚OPTIMA就是在国内刚刚上市的新一代K5，该车在本次碰撞测试中表现出色，总成绩获得了五星评价。其中该车在正面碰撞测试发生后，其车身整体结构保持良好，车内乘员的生存空间得到了保证。不过在行人保护方面，由于该车并未配备可弹起的发动机舱盖及自动紧急制动系统，因此该车在该项目中并未获得更多的加分。
起亚SPORTAGE在国内被称之为KX5，其国产车型已正式亮相。在本次测试中，该车在乘员保护方面最为突出，其中在正面碰撞发生后，车辆能够对驾驶员及乘客起到充分的保护。与起亚OPTIMA情况类似，SPORTAGE在行人保护方面的得分最低，由于没有装配发动机舱盖弹起装置，其挡风玻璃及A柱对行人安全存在一定的隐患。
来自意大利的蓝旗亚Ypsilon在本次碰撞测试中表现平平，其最终成绩仅获得了两星。其中该车在正面测试发生后，车辆对驾驶员胸部及颈部的保护较为薄弱，并且在模拟追尾情况的座椅鞭打测试中，后排乘客也容易出现脑震荡的可能，与此同时，该车碰撞发生后由于蓄电池的短路，发动机舱出现了起火的情款，目前蓝旗亚公司已正式开始对该问题的调查。
雷克萨斯RX目前也已在国内上市，该车在本次碰撞测试中获得了五星的成绩。细化来看，这款车在乘员保护方面得分最高，该车在碰撞发生后车身结构保持较为良好，对车内乘员的限制及保护十分充分。此外，由于该车装配了电子稳定控制、前后排安全带提醒、车道保持以及自动紧急制动等辅助设备，因此在安全辅助项目上的表现也较为不错。
作为奔驰GLK的换代车型，国产奔驰GLC已在国内正式上市，从本次碰撞测试成绩来看，其获得了五星的总体评价。其中在正面碰撞测试中，GLC车体结构保持良好，A柱也并未发生形变，对车内乘员能够起到较为完备的保护。此外，由于该车配备了奔驰注意力警示系统以及奔驰PRE-SAFE®预防性安全系统，因此在安全辅助项目中获得了额外的加分。
MINI CLUBMAN目前在国内也已正式上市，该车碰撞总成绩获得了四星的评价。其中该车在正面及侧面碰撞测试中，这款车对于乘客胸部的保护较为薄弱。而在行人保护方面该车的得分最高，其中对行人腿部、骨盆能够提供较为不错的保护。
日产Navara是一款皮卡车型，其在本次碰撞测试中获得了四星的评价。展开来看，该车在正面碰撞测试中，由于安全带对乘员身体的压缩负荷较大，因此在胸部保护方面这款车被评为差。而在行人保护方面，该车获得了最高的评分，对行人腿部的保护较为到位。
欧宝雅特和沃克斯豪尔雅特是姊妹车型，其国产车型为别克威朗轿跑。在正面碰撞测试中，该车车体结构保持良好，能够对乘员起到充分的保护，不过在侧面碰撞过程中，该车一侧后门被意味打开，车内乘员存在被甩出的可能，目前欧宝已针对此事展开调查。在安全设备方面，车身稳定控制和前后排安全带提醒为雅特的标准装备。
雷诺梅甘娜在本次测试中获得了五星的安全评价，其中乘员保护方面该车得分最高，在正面及侧面撞击中均能够对乘员提供良好的保护。在行人保护方面，该车对行人腿部能够起到良好的保护，整体来看表现较为不错。
雷诺塔利斯曼在本次碰撞测试中表现较为出色，整体获得了五星的总体评价。其中该车在正面碰撞发生后，车身结构保持良好，A柱部位未发生明显变形，并且对车内乘员也提供了较为完备的保护。不过该车在行人保护方面得分较低，在车辆发生碰撞时，其前部及A柱区域或对行人造成一定的伤害。（文/汽车之家 高帅鹏）
