合资紧凑型车满意度调查

耿源
2015-08-14 00:00 /浏览

    [汽车之家 新闻]  消费者在购买自己的爱车后,随着时间的推移,会对车辆的性能和优缺点逐渐加深认识,这样的认识能够帮助到其他消费者买车同时还有助于厂商在其后对车辆进行升级和改造。为了获得消费者宝贵的使用感受,汽车之家联合益普索对国内市场中主要汽车品牌和车型产品进行了新车满意度的调研。通过消费者的评价和发声,我们了解了许多车型在设计及使用方面的具体情况。不同于以往的质量满意度调查,此次的新车满意度更多关注的是用户对车辆的整体评价,是用户的主观感受。

    由于调研数据较多,为了让大家更好的了解相关的内容,我们选择今年上半年在国内市场热销的一些不同级别车型(紧凑型车、中型车、SUV等)向大家陆续介绍,每一个级别我们将选择5款进行详细解读,让大家了解在消费者心中,这些车型好在哪里,又有哪些不足。本期是第一期文章,我们将带给大家的是其中的《合资紧凑型车篇》。

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    在您阅读本文之前,我们首先为您讲解一下此次新车满意度的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。

★ 调研方案

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★ 指标体系

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★ 样本情况和得分计算方式

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上海大众朗逸

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    上海大众朗逸是大众针对中国市场研发的一款紧凑型轿车,自2008年上市以来历经7年,朗逸已经成为中国合资紧凑型车市场当中一款重要的车型。其在2015年上半年中国汽车销量排行榜当中,稳据轿车销量第一位,上半年共销售182695辆。经过我们的调查发现,消费者在购买和使用朗逸之后,在以下十个方面拥有着较高的评价。

车主认为朗逸表现较好的前十项:

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上海大众 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版

上海大众 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版  上海大众 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版

    其中朗逸在后备厢空间的容积大小这一项获得了901的高分,为所有指标当中的最高成绩。在我们的车主口碑当中,车主“ahao2000”这样评价道:“不光车内空间大,后备厢空间也很大,要是出去搞个自驾游什么的,有什么东西只管往里装,小朗不会让你失望的。”;而另一位车主“aqiang0011”也谈到:“朗逸的后备厢表现太好了,478升的后备厢空间,秒杀大部分同级别的车型,而且后备厢的开口也很大,装取个大件的行李也很方便。而且后排座椅可以放倒,拉个长点的东西很方便,这个设计很实用。”

上海大众 朗逸 2013款 改款 1.6L 自动舒适版

    从我们编辑的实际测量来看,朗逸的后备厢空间在同级别当中确实是非常出色的,其后备厢最大纵深1890mm,宽度1010mm,高度为560mm。后备厢开口最大宽度1010mm,开口长度560mm。此外,新车的后排座椅还可4/6放倒,进一步扩展后备厢的储物空间。

上海大众 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版

    在所有指标当中位列第二的是新车在操控性评分项目中方向盘系统的反应速度这一项,车主评分为900分。车主“sntamwyc”这样评价:“电子助力方向盘操控轻松,指向精准,开车过程轻松易上手。”;车主“ahao2000”也给出了相同的评价:“电子助力方向盘,跟以前油压的比起来感觉很轻,转向准确度很好。”

上海大众 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华版

    在此前的试驾当中,我们的编辑也提到了朗逸的转向回馈非常轻盈,并且在高速上EPS电子助力系统也能够将方向盘保持沉稳,轻松的转向回馈和较为精准的转向都使新车在操控上获得了不错的评价。(查看试驾文章

上海大众 朗逸 2014款 1.4TSI DSG 30周年纪念版

    除了前面两项之外,大部分车主认为,朗逸在关门的声音这一项可圈可点,得分为882位列整体成绩排名第三位。大部分网友喜欢厚重的关门声,从关门声音来评价一款车整体的好坏似乎是许多中国消费者常用的方法之一,认为车门的用料厚实可以代表整个车的做工,但这个说法其实是错误的。车门的声音其实和气密性、装配工艺、密封条的设计、铰链的设计等等都是相关的,是一个综合的体现。关门声音好其实可以代表车辆的一些环节的做工优秀,但这并不能以偏盖全来判断一款车整体的好与坏。

★ 车主认为朗逸表现较差的十项:

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    在所有项目当中车主评价较差的两项分别为调节驾驶座椅的容易度和车内气味。这二者当中,调整驾驶座椅的容易度得分最低,仅为596分。通过查询车主口碑我们发现,部分车主均在口碑当中对朗逸前排座椅靠背角度调节键报以诟病,车主“aqiang0011”就抱怨道:“座椅也不是电动座椅,最要吐槽的就是这一点,大众的旋钮式调节太脑残了,有时候想把座椅放倒休息一会,光拧旋钮就得半天,拧的手都酸了都搞不定,郁闷的不行。”

上海大众 朗逸 2013款 改款 1.6L 手动舒适版

    虽然目前在售的不少车型都采用了手动座椅调节,但是大多数车型采用的是拉杆式靠背调节,这种手动调节方式较为便捷,而朗逸采用的旋钮式调节虽然在靠背角度上可以更加细腻,但是在实际操作当中便捷性并不高,并且耗时较长。

上海大众 朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手动舒适版

    此外,车内气味也是车主认为满意度较低的一项,车主“caslon8”评价道:“不敢恭维了,内饰有点味,全是硬塑料的!这是硬伤啊!但做工还是非常好的!(部分节选)”;此外车主“灰来灰去的灰机”也反映了相同的问题:“味道实在是大,不知道甲醛是否超标,提车都快5个月了,坐进去还是一股味,每天开窗,买了5个大炭包也没什么明显改善。”

    车内气味这个问题是不少国产车型的问题之一,这与厂家选取的内饰材质和成本控制上有着很大的关系,不过新车内饰用料的好坏与否也是消费者逐步关心的问题之一,如果能够在控制成本的同时使用更加环保的材料,相信这也将大大提升品牌在消费者心中的形象。

    总结:总体来看,朗逸的总体评价还是非常不错的,在后备厢空间和转向系统反应等实用性和驾驶上获得了较高的分数,这也是不少消费者对于这款车最关心的方面。但是像车内用料异味和部分人机工程学设计存在问题也是其暴露出的问题之一。如果新车能够在控制成本之后解决这些问题,相信也将提升朗逸在消费者心中的口碑。

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