[汽车之家 新车首发] 在2015上海车展上，奥迪新一代R8正式发布，新车相比老款车型在外形设计、轻量化、动力上均有所提升。
奥迪新一代R8首发于今年的日内瓦车展，此次则是国内的首次亮相。相比老款R8，新车在外观方面进行了多项改进，前进气格栅采用多边形进气格栅，前后大灯使用了全新的光源（前大灯标配LED，可选装激光大灯），增添了不少新鲜感。此外，新一代R8还增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。
除了外观变化之外，奥迪新一代R8还成功减重，车身使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。
动力方面，新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机，但有两种输出，低功率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540N·m。高功率版（V10 plus）610马力（449kW），峰值扭矩为560N·m。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。新车的0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。
奥迪新一代R8还配备了quattro四驱系统，在一般行驶中，后轮最高可收到100%的扭矩分配；而出现打滑情况时，最高能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。（文/汽车之家 王寅)
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