广汽丰田：
● 新款逸致：
在2013年初，我们曾曝光了一组丰田新款逸致的专利申报图，该车在外观方面与海外版新款逸致保持一致，新车前脸变化明显，全新样式的前进气格栅与犀利的前大灯相连，底部下进气口尺寸明显加大。
『之前曝光的新款逸致专利图』
动力方面，据之前消息，新款逸致在国产后仍将继续沿用国内现款在售车型的动力系统，搭载的是1.6L、1.8L和2.0L发动机，传动方面与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。
『之前曝光的新款逸致专利图』
编者语：广汽丰田逸致自2011年在国内市场投放至今已经过去3年的时间，从2011年-2013年，该车销量分别为16738台、17286台和16282台，虽然销量表现平平，但也相对稳定。由于目前信息有限，我们还无法预测新车除了在外观方面的变化之外，在配置方面将有怎样的升级，更多的信息还需等待来自官方的消息。
目前在国内以家用为主的MPV细分市场当中，上海大众途安是广汽丰田逸致最主要的竞争对手，此外进口身份的马自达5、起亚佳乐也瓜分了一部分这一级别车型的市场份额。从售价方面来说，广汽丰田逸致14.98-23.98万的售价区间性价比并不高，较之对手也没有明显优势，编辑认为如果新款车型未来投放后能够在定价策略方面作些调整，将会为新车竞争力的提升起到推动作用。
更多阅读：
海外版丰田逸致将换装宝马柴油发动机
http://m.autohome.com.cn/news/201312/673788.html
● 广汽丰田全新紧凑型车：
2013年底，广汽丰田副总经理兼销售本部长松井秀司在接受汽车之家对话时表示，广汽丰田正在筹划投放一款全新的紧凑型车，这款车的概念版车型预计在2014年4月份开幕的北京车展发布。
『之前曝光的丰田SAI专利申报图』
据悉，广汽丰田全新紧凑型车很有可能将以丰田SAI车型为原型打造，该车目前主要针对日本市场销售，基于雷克萨斯HS平台开发而来。从之前曝光的专利申报图来看，该车前脸造型十分运动，并借鉴了雷克萨斯产品的设计风格，整车的动感元素更加直接。
『之前曝光的丰田SAI专利申报图』
动力方面，目前我们尚未获得有关广汽丰田全新紧凑型车的动力信息，我们预计该车或将搭载的是一台自然吸气发动机。
『之前曝光的丰田SAI专利申报图』
编者语：目前有关广汽丰田全新紧凑型车型的身份还较为神秘，丰田SAI专利申报图的现身仅是增加了新车以它为原型打造的可能性，其神秘面纱还需等待我们在今年的北京车展上去揭开，不管怎样，这款新车都已经被提到研发日程之上，它的出现将弥补广汽丰田旗下缺少紧凑型车的空白。
在刚刚过去的2013年，国内紧凑型车市场以631.64万辆（不含进口车销量）的全年累计销量位居全部级别车型销量首位。在编辑看来，广汽丰田这款全新紧凑型车在未来将面对的是机遇与挑战并存的局面，机遇来自国内紧凑型车占有硕大的市场份额，而挑战来自这一细分市场的竞争较之其它级别车型更加激烈，就拿日系同级别竞争对手来说，一汽丰田卡罗拉、东风本田思域、广汽本田凌派这三款国内在售车型就足以给广汽丰田这款新车构成直接威胁。
更多阅读：
或广汽丰田国产 丰田紧凑型车SAI专利图
http://m.autohome.com.cn/news/201312/690787.html
结语：
一汽丰田：2013年，一汽丰田全年销量55.68万台，同比增长12.37%，这样的增速还是较为稳定的。在2013年下半年，一汽丰田投放了全新一代RAV4和新款锐志，这两款车型的市场份额是否会在今年得到巩固是其一大看点；在换代车型方面，全新卡罗拉的国产步伐应该加快，新车的市场竞争力将影响着一汽丰田的在今年的整体销量表现。此外，平民跑车丰田86或将在今年投放一款年度小改款车型。
广汽丰田：广汽丰田在2013年的销量为30.36万台，相比2012年25.01万台的销量，同比增长21.39%，销量成绩较为可观。从产品线来看，广汽丰田在2013年主要倚靠汉兰达和凯美瑞两款车型支撑销量，产品线匮乏的现状限制了其发展道路。
从我们现有的信息来看，在2014年，广汽丰田将着手对旗下产品线进行扩充，并向低价位车型细分市场倾斜，继2013年底推出YARiS L 致炫之后，广汽丰田还会推出全新的紧凑型车，而小型SUV、以及定位高于YARiS L 致炫的全新小型车也在计划当中。可以看到，广汽丰田将陆续填补细分车型市场的空白，多款新车的推出值得期待。（编译/汽车之家 曹雷）
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