[汽车之家 资讯] 作为中国首家民营汽车企业，吉利自1997年进入乘用车市场以来发展迅速，现今已是成功收购沃尔沃，并且旗下拥有三个子品牌，年销量为49.1万辆的大型民营汽车企业，而近些年它的每一步发展均备受媒体及消费者关注。在2013年，吉利将会继续扩大旗下产品阵营，其中吉利帝豪、吉利全球鹰及吉利英伦品牌（以下简称帝豪、全球鹰、英伦）会陆续推出共计5款新车，以帮助达成2013年56万辆的销量目标。下面我们就一起了解下它们。
● 帝豪EX8
特点：吉利旗下首款中型七座SUV/帮助提升品牌形象
“难产”近四年之久（最早亮相于2009年的上海车展）的帝豪EX8即将于2013年下半年与消费者见面，作为目前自主品牌中少有的中型SUV，它除开拓这块新的细分市场之外，还可一定程度上起到提升帝豪品牌形象的作用。
根据之前掌握的资料显示，帝豪EX8的长/宽/高分别为4839/1884/1715mm，轴距达到了2800mm，车身尺寸与丰田汉兰达和福特锐界等合资中型SUV接近，同时帝豪EX8车内采用2+3+2的七座式布局，帮助提升它的实用性。
帝豪EX8动力部分搭载与全球鹰GX7相同的2.4升自然吸气发动机，最大功率为162马力，峰值扭矩为220N·m，与发动机匹配5速手动或6速手自一体自动变速箱。另外帝豪EX8将配备一套全时四驱系统。
『帝豪EX8量产车内饰谍照』
帝豪EX8未来将会以吉利旗下七座中高端SUV的身份入市，同时它也会与EC8一同肩负起提升帝豪品牌形象的重任，但是帝豪EX8入市后在自主品牌中型SUV这块细分市场中并不会很好受，因为即将有一款强劲的对手与它同期入市，这便是与EX8产品市场定位接近，并且同为七座中型SUV的长城哈弗H8。
| 两款车型尺寸与动力参数对比 | ||
| 参数 | 帝豪EX8 | 长城哈弗H8 |
| 车长 | 4839mm | 4800mm |
| 车宽 | 1884mm | 1938mm |
| 车高 | 1715mm | 1785mm |
| 轴距 | 2800mm | 2915mm |
| 发动机 | 2.4L | 2.0T |
| 最大功率 | 162马力 | 218马力 |
| 最大扭矩 | 220N·m | 324N·m |
| 变速箱 | 6AT | 6AT |
『长城哈弗H8计划在2013年底上市，它也将成为帝豪EX8直接的竞争对手』
相比长城哈弗H8，帝豪EX8的“三围”尺寸与其很接近，但轴距却不及H8，共相差115mm（H8为2915mm）。作为七座SUV，相信会有不少国人消费者关注产品在车内乘坐空间上的表现，单从数据推测，EX8可能会在车内乘坐空间方面的表现中略占下风。
注：由于我们暂时还未对长城哈弗H8与帝豪EX8的实际乘坐空间进行对比体验，所以还不能完全判断谁的乘坐空间表现会更好。
另外在动力方面，EX8搭载与吉利旗下紧凑型SUV全球鹰GX7相同的2.4L发动机，相比于长城哈弗H8可输出218马力的2.0T发动机，EX8的动力输出与其相差56马力，与对手相比它动力部分可能有不足，这将会成为EX8的竞争劣势之一。
小结：吉利进入SUV领域的时间并不长，相比经验老道的长城，它所需提升的空间还很大。那么帝豪EX8上市后将面临哈弗H8的严峻挑战，并可能阻碍EX8的市场销量表现。
不过编辑认为，帝豪EX8先期入市存在的价值更多在于提升品牌形象，同时还能填补吉利在这块市场的空白，随着吉利更多新技术应用（包括正在研发当中的涡轮增压直喷发动机、双离合变速箱以及沃尔沃未来向吉利转让的技术等等），相信吉利旗下SUV会有实力且更多机会在各自的细分市场中获得成功。
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