［汽车之家 资讯］ 近日，我们从凯迪拉克公关部得到消息，凯迪拉克最新旗舰轿车XTS确定将于年底上市。售价方面，新车预计售价为60万元左右。
『XTS概念车（左）和量产版（右）的造型相差不大』
凯迪拉克XTS是一款中大型豪华车，量产版最早于2011年的洛杉矶车展正式发布。外观方面，XTS依然采用凯迪拉克家族经典的钻石切割风格，竖直的头灯、尾灯设计让我们一眼就能辨认其品牌。
| 凯迪拉克XTS和竞争对手车身尺寸数据对比 | ||||
| 车型 | 长（mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 奥迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
| 宝马5系Li | 5039 | 1860 | 1471 | 3108 |
| 奔驰E级长轴距 | 5012 | 1855 | 1464 | 3014 |
| 凯迪拉克XTS | 5131 | 1852 | 1501 | 2837 |
作为一款定位高于凯迪拉克SLS的车型，它来自通用高级别的Epsilon premium平台。车身尺寸方面，XTS的车身尺寸略高于SLS，其长宽高分别为：5131*1852*1501mm，轴距为2837mm，和竞争对手相比略有劣势，但这并不排除国产上市之后加长的可能性。
内饰方面，凯迪拉克XTS整体设计简约、豪华，车内大量的采用了真皮、木纹装饰，十分有质感。配置方面，凯迪拉克XTS主仪表采用8英寸彩色数字液晶屏，用户可以在4种(简单、平衡、增强以及性能)显示模式中切换和组合，满足不同的驾驶需求。同时XTS全系标配CUE，即凯迪拉克用户体验系统。空间方面，尤其是后排空间，凯迪拉克官方表示XTS的腿部空间达到了1016mm。
动力方面，凯迪拉克XTS配备了3.6升LFX V6直喷发动机，最大功率输出为304马力，峰值扭矩358N·m。变速器采用的是Hydra-Matic 6T70的6速自动变速器。驱动模式上，XTS采用前置前驱模式，另外，提供四驱以供选装，四驱版本配采用Haldex全轮驱动系统，配备后桥电控限滑差速器（eLSD）和扭矩分配系统。
■ 编辑点评：
作为凯迪拉克家族的新旗舰，凯迪拉克XTS很好的将大气、豪华结为一体。先期进入国内市场是否为国产车型目前尚未确定。不过，厂方透露的价格我猜测极有可能是国产凯迪拉克XTS的预售价。在国内，这款车型将面临奥迪A6L、宝马5系以及国产奔驰长轴距版的竞争，而它除了用豪华感来弥补品牌的劣势外，还有丰富的配置这一武器。而且，它将于一定时间内，与凯迪拉克SLS一同，形成对以上“德系三强”的夹击之势。（文/ 汽车之家 张然）
■ 我的同事曾有凯迪拉克XTS详细介绍，点击查看：
和宝马5系等竞争 凯迪拉克XTS全面解析
http://m.autohome.com.cn/news/201206/349309.html
美式豪华的新旗舰 实拍凯迪拉克XTS
http://m.autohome.com.cn/advice/201111/265684.html
