● 在哪里可以买到DS？——雪铁龙4S店买不到，专门的DS品牌4S店正在全国范围内打造，目前来看更多的经销店集中在经济较为发达的沿海地区
DS在国内选择了独立销售，完全脱离雪铁龙，这也从侧面印证着DS更希望以独立的形象来打造这个品牌。据官方表示，2012年已按计划完成25个DS STORE（DS的经销商店的官方名称）的签约，目前，已有24家店在筹备与在建过程中。计划到2013年底，雪铁龙DS品牌的经销商将达到80家，而这些店将分别位于55个城市中；2014年，计划将经销商拓展至130家；而2015年底，将有近200家经销商正式运营，而其将分布于111个城市中。
| 官方网站上已经规划的经销商店以及开店时间 | |
| 2012年6月： | 深圳、南京 |
| 2012年8月： | 成都 |
| 2012年9月： | 上海、沈阳、天津、江苏无锡、武汉 |
| 2012年10月： | 西安、唐山 |
| 2012年11月： | 北京、郑州、合肥、宁波 |
| 2012年12月： | 重庆、长沙、江苏南通、苏州、杭州 |
| 2013年全年： | 昆明、温州、广州、厦门、济南、青岛、太原、大连 |
『官网上公布的DS 经销商店的规划，具体时间以当地经销商店为主』
从以上我们从官方网站了解到的信息，DS经销商网络的筹建正在紧张进行，而到2012年底的经销店也不超过19家店，这对于一个独立的品牌来说，也是远远不够的，所以目前对于DS来说，渠道建设一定还是重中之重。
而实际上2015年底200家经销商的目标是否能够实现，还取决于经销商的收益。虽然DS STORE有很多自己的特色，但如何让经销商在业界越来越重视的售后领域获得利润，对于DS来说，是一大考验。毕竟保有量暂时不高是DS所面临的问题。
● PSA/DS在全球——PSA主要销量地欧洲不景气，中国是PSA寄予厚望的新市场，而DS则从中国豪车市场的快速增长看到希望
就在本月中旬，来自欧洲媒体的消息，由于欧洲市场的不景气，PSA预计在7月关闭一家在欧洲的工厂（欧奈工厂）。而据国内媒体报道，PSA 5月在欧洲的销量仅为132561辆，同比下降19.5%；前5个月累计销量660509辆，同比下降15.0%。这样的处境让以欧洲为主要市场的PSA集团陷入了困境，而中国市场或许将成为PSA的一个新的增长点。
而DS的复兴却让PSA看到了希望。在今年4月，雪铁龙刚刚庆祝了DS在全球销量超20万辆，而这只用了两年时间。
这样的希望同样被寄托在中国。就在上周DS南京店开幕时，CAPSA总裁阿博德也表示，中国目前是世界最大的汽车消费市场，中国的汽车消费者特别是豪华车的消费者已经进入了个性化消费的时代，其中DS在中国就被给寄于了很大的希望。
● DS后续引入新车以及国产的情况——9月份引入DS3/2013年国产DS5、之后每年都会有一款新车引入
长安标致雪铁龙汽车（CAPSA）有限公司成立于2011年底。DS的进口车和网络建设工作也是CAPSA完成，在引入DS4和DS5之后，DS3将在今年下半年进口，官方公布的时间在今年的9月份。
『DS3 将于9月引入』
国产DS的工厂计划于2013年中期正式投产，一期建设形成20万辆整车及相匹配的发动机生产能力。而首款车型将是DS5，动力方面，有消息称，目前DS5搭载的1.6T发动机同年在国内生产，另外我们也不排除使用现款C5的2.0L和2.3L发动机的可能性。
再之后DS每年都会推出一款新车型，其中2014年预计是一款全新SUV，2015年生产的车型暂时未透露，不过据官方表示，届时雪铁龙的混动技术、以及很多新技术都力求引入到国内。
『长安标致雪铁龙未来工厂规划图』
DS希望在2015年底之前，实现包括进口和国产整体销量达到20万辆的目标。在德系豪华车都感觉到销售压力增大而纷纷打“价格战”的今天，我们却看到DS的信心十足。而我们也希望，DS的信心来自于更好的产品和更实惠的价格。
