近日据瑞典《工业日报》报道，之前被传退出竞购萨博的青年莲花汽车又提出新的报价方案。并且其金额高达40亿瑞典克朗，最重要的是新的方案在资金形势上更加符合瑞典方面的要求。
据国外媒体报道，青年莲花之所以一度退出竞购，其中原因之一在于：无法在一家独立的欧洲银行账户中以“现金”形式向招标方展示投标资金。此次青年修改了投标方案，资金可在欧洲银行中“呈现”，从而避免了旧方案招致的压力。新方案总额超过40亿瑞典克朗（约5.5亿美元），高于旧方案的32亿瑞典克朗，其中22亿用于收购零部件公司。在新报价方案中，青年意欲收购的范围包括萨博汽车、萨博动力总成、萨博工具和萨博汽车零部件。其中萨博汽车零部件目前归萨博最大债主NDO（National Debt Office）即瑞典国家债务办公室所有。
当前被认为最具优势的买家中日电动车联盟未能顺利收购萨博，症结正是在于无意收购零部件公司，因而无法与NDO迅速达成一致。而青年报价总额拥有优势，并且在收购范围上更容易获得NDO支持，从而获得有利地位。不过，有分析人士指出，青年尚未证明如何筹集相关资金。
招标方曾向《工业日报》表示5月31日最终结果将水落石出。尽管存在较大变数，不过《工业日报》预测31日萨博破产管理人将公布有关协商结果的部分信息。
编辑语：在上汽南汽收购了颠沛流离的罗孚，吉利收购了穷途末路的沃尔沃后，如今青年莲花盯上了曾经充满想象力且无限辉煌但现在已经无奈破产的萨博。中国车企在腰包越来越鼓之后，如今也希望通过海外收购来弥补自己在技术方面的劣势，这本无可厚非，拿来主义的确可以省时省力而且效果明显，但收购之后如何让其健康运转且如今的萨博到底还剩多少核心技术可用，青年莲花还需慎重。（编译/汽车之家 田阳）
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