QQ 3运动版
上市时间：明年年初
预计售价：3-5万元
新车看点：外观更运动、内饰采用全新配色
作为奇瑞QQ系列新增的车型，QQ 3运动版已于今年广州车展发布，外观造型变化明显，整体风格凸显了运动感。内饰除却采用了全新的配色外，与在售车型基本一致。动力方面，依然采用的是0.8L和1.0L两台发动机。
相比普通版QQ 3，新车主要是披上了一套运动外衣，进而来满足更多消费者需求，作为一款换代QQ到来前的过渡产品，QQ 3运动版并未给我们带来太多的惊喜，不过相比QQ家族里的QQme、QQ 6成员，这款车或许更能打动消费者的心。
新款旗云1
上市时间：今年年底或明年年初
预计售价：4-5万元
新车看点：家族式前脸
『之前曝光的改款旗云1谍照，来自搜狐汽车』
新款旗云1从之前曝光的谍照来看，仅仅是对外观及内饰的细节进行了调整，其中前脸的改动作为明显，采用了与奇瑞E5和新款旗云2相同的家族格栅样式。对于新车的动力搭载，官方曾表示会继续沿用现款车型的1.0升和1.3升发动机，且匹配5速手动和AMT自动两种变速箱。
『之前曝光的改款旗云1谍照，来自搜狐汽车』
新款旗云1虽然更换了新的家族脸谱，但整体并未给消费者带来耳目一新的感觉。而作为以“皮实耐用、经济实惠”家用车为主打的旗云系列新车，预计该车也不会有太多的亮点配置，不过凭借旗云在消费者心中的口碑，维持现款车型的市场表现应该也并不难。
二、动力技术方面--第二代DVVT发动机明年有望普及
奇瑞研发的二代发动机已于去年陆续进入量产，今年奇瑞A3便率先搭载了1.6DVVT二代发动机，预计明年二代发动机将会在奇瑞品牌旗下多款车型上应用。
作为奇瑞新研发的二代发动机群，排量从1.0升跨度到2.0升，共推出汽油和柴油8款发动机，分别为1.0DVVT、1.0VVT、1.3DVVT、1.5DVVT、1.6DVVT、1.8DVVT、2.0TCI、2.0TGDI。二代发动机主要是采用了DVVT进排气双连续可变气门正时、VIS可变惯性进气系统、静音正时链传动系统技术、全塑进气歧管等技术。
的确，奇瑞二代发动机相比上一代机型加入了更多主流的发动机技术，不过相比多数合资车企甚至自主车企，均已推出采用涡轮增压及缸内直喷等先进技术的发动机而言，我们并没有看到奇瑞的明显技术优势。而正在研发的三代发动机，能否在技术上有较大的突破，赶上发动机技术研发的大军，我们暂不做评论。
三、奇瑞对旗下产品实施“先铺市场再精简车系”的策略
| 奇瑞旗下部分供消费者选择的家用车 | |
| 售价区间 | 车型 |
| 3-5万元 | 奇瑞QQ 3 、奇瑞A1、旗云1 |
| 5-7万元 | 风云2、旗云2、奇瑞E5、旗云3、奇瑞QQme、 |
| 7-10万元 | 奇瑞A3、旗云3、奇瑞E5、东方之子 |
从奇瑞目前的产品来看，产品线太过冗长，同价位区间奇瑞旗下会有多款车型供选择，让消费者不免有些眼花缭乱。同时对于车系以及品牌的定位划分并不清晰，大多网友在谈及奇瑞车型时，甚至有一头雾水的感觉。此外对于未来的新车规划，从目前的谍照以及相关信息来看，的确有很多新车型推出，不过多数都是基本现款车型改进而来，真正彻头彻尾的全新车型并不多。作为目前自主的领军车企，在竞争日常激烈的国内市场，未来如何稳固细分市场，我们持观望态度。
对于车型广撒网的现象，奇瑞高层表示奇瑞产品投放采用的为“先期市场筛选未来精简车系”的应对策略，也就是说会针对定价或定位相似的两款及其以上的车型，根据最终的市场反馈来决定谁去谁留，市场表现稍差的会逐渐退出市场，表现好的则会继续征战。
这一策略，从奇瑞未来对于经典QQ车型的调整可知一二，据了解QQ未来的定名将不再采用QQ+数字来表示，而是直接称“第N代QQ”，先期投放市场的QQ6和QQme车型将会逐渐退市。
结语：从奇瑞明年的新品投放看，以换代全新车型为主改款车型为辅，同时已投入生产的第二代发动机，也将会陆续匹配应用。再从产品来看，奇瑞明年以及未来会有多款定位相似的车型推出。或许在我国汽车市场初期，广铺市场能有一定的积极回馈。不过在已成为世界第一大汽车市场的国内，且各大车企都卯足了劲争夺细分市场的形势下，奇瑞这种先把市场做大、再精简的IT发展模式是否真的还适用呢？（文/汽车之家 杨静）
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