车展最有希望量产概念车

    [汽车之家 资讯]  继“TOP10系列”十大最贵豪车、十大最快车型之后，今天我们将会为大家带来广州车展TOP10之十大最有希望量产概念车。或许现在的它们设计依然天马行空，不过距离量产都并不遥远，也许1年、2年或者3年后，这些概念车的量产版已在大街上飞驰，实现了从概念到现实的华丽转身。

●  TOP1：马自达Minagi概念车

★  新车信息：应用马自达全新Kodo设计理念、马自达SKYACTIV创驰蓝天技术

    马自达Minagi概念车于今年三月的日内瓦车展首发，基于马自达全新的Kodo设计理念而设计，并由马自达新任设计主管Ikeo Maeda操刀设计。新车五边形前格栅由镀铬条包围，并且和大灯相连通，霸气夺人。车侧跨界元素的融入让整车更为时尚动感。而尾部的流线型设计似乎能看到现代ix35的影子。

    动力方面，Minagi概念车应用了马自达SKYACTIV创驰蓝天技术，搭载了一台SKYACTIV发动机和一款SKYACTIV变速箱，车辆的燃油经济性得以提高。SKYACTIV技术的应用还使得Minagi的底盘重量和车身重量分别减轻了14%和8%，在2.2L柴油发动机的配合下，这款车的燃油消耗相比同级别车型减少了20%。

★  量产情况：量产版今年已发布，2012年进口国内

    Minagi概念车日内瓦车展发布时，已具备量产车的潜质，目前已经确定量产车型为CX-5，且美版量产马自达CX-5已于今年的洛杉矶车展发布。同时这款新车也将明年率先以进口形式引入到国内市场，随后也会实现国产。

●  TOP2：丰田FT-86概念车

★  新车信息：搭载水平对置发动机

    丰田FT-86概念车于今年三月的日内瓦车展发布，新车融合了斯巴鲁和丰田的技术，是一款采用水平对置发动机的前置后驱跑车。极具攻击性的外观设计已赚足了不少的眼球，尺寸上该车长宽高为4235mm*1795mm*1270mm，轴距为2570mm。

    动力方面，新车搭载了来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，最大功率达到了200马力，最大扭矩为206N·m，与之配备的为6速手动和6速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.7秒。

★  量产情况：量产版将12月初东京车展首发

    作为AE86的继任者，FT-86量产版将于12月初开幕的东京车展上首发。帅气拉风的外观以及强劲水平对置发动机的应用，还有AE86给予它的文化积淀，FT-86的到来必将引起众人的关注。

●  TOP3：本田Elysion概念车

★  新车信息：商务MPV新选择

    东风本田Elysion外形具有浓厚的商务气息，突出的前大灯和进气格栅设计极具力量感，宽大的18英寸多幅轮毂为这款MPV增加了不少动感。该车采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，同时第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室。

★  量产情况：2012年下半年国产

    东风本田的这款Elysion概念车，官方已表示将明年下半年进行国产，定位为一款高端MPV车型，而明年的北京车展其量产版便有望正式发布。