奥迪A6的换代车型发布后，新A6车型频频在国内曝光，这些测试车都没有任何伪装，应是进口的测试样车。7月末，从奥迪内部人士获得证实，全新一代奥迪A6L已开始在长春进行正式投产前的试生产。据透露，奥迪一款新车型的试生产需一年以上时间，全新A6L大约要到2012年下半年才能正式投产。
● 全新A6L开始试生产 高配版将配全LED大灯
今日曝光的试装车给我们带来了更多信息。这辆测试车的尾部已经贴上了车辆铭牌信息，不过用黑胶布将其覆盖。但是透过胶布上的痕迹还是隐约能够见到车尾左侧写着“A6L”，右侧写着“一汽奥迪”和“2.5”字样。
『奥迪A6L试装车谍照』
从挡风玻璃上的牌照来看，此次的测试车使用的是“吉A”的试车牌，与先前曝光的A6车型大多是“京A”试车牌有所不同。各路信息显示这有可能是长春生产的A6L试装车。
除了新A6标配的带有LED日行灯的大灯外，此次曝光的还有一款LED大灯的高配版本。LED大灯的设计最早是出现在新一代的奥迪A8车型上，但是目前已经进口到国内销售的五款3.0TFSI奥迪A8L车型均没有配置全LED大灯，全LED大灯仅出现在接下来即将进口的A8L W12旗舰车型上。
『低配和高配车型谍照，下面高配车型采用LED大灯』
奥迪新A6的国内测试车上出现LED大灯的高端配置，说明这个全新设计可能引入一汽奥迪的国产A6L车型。当然预计量产A6L大部分车型还是会标配普通的LED日行灯大灯，而LED大灯则有望出现在高配版本车型上。
● 国产A6L后座有所改进 动力将会有2.5L发动机
测试车其他细节与此前多次曝光的新A6都没有太大区别，包括新的中控台设计，伸缩式屏幕，MMI多媒体操作系统，以及与A8相似的带有触摸手写功能的控制面板。值得注意的是，此次曝光的测试车后排设计有所不同，尤其是后排座椅的中央折叠排扶手比标准A6车型更豪华。
普通版A6的扶手较短，真皮材质，带有储物格的盖板设计。而谍照中车型扶手尺寸较长，与坐垫长度齐平，除了真皮还有银色面板的设计。折叠盖板下的储物格依然保留，另外多了一个带有滑动盖板的盒子，有可能是水杯架的设计。这也体现了国产A6L更加注重后排空间的舒适度的定位。
『海外奥迪A6后排情况』
动力方面，车身尾部的2.5字样表明了国产车型将用新款2.5 FSI发动机替代原来的2.4L V6机型，最大功率也从177马力（130kW）提升到190马力（140kW）。除此之外，当然还是会有2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI的多款动力版本车型。除了2.8FSI机型动力输出不变之外，2.0TFSI最大功率增加到177马力（130kW），3.0TFSI机型也提升到299马力（220kW）的最大功率输出。
『奥迪A6L试装车谍照』
此外，高端版本会继续推出Quattro四驱车型，不过新的冠状齿轮（Crown-gear）差速器替代了现款车型的托森（Torsen）差速器。电控多片离合器式的Crown-gear差速器更紧凑、更轻量化，而且分配比率更高。极限状况下，Crown-gear和Torsen都可以为后轮分配最大85%的扭矩，但在前轮的极限扭矩分配上，Crown-gear从Torsen的65%扭矩分配提升到了70%。（文/上江人）
编者语：此回的谍照并没有展示出新A6L后排的加长效果，有些遗憾。但是我们也从中看到了高配车的全LED大灯、后排新的扶手箱等等配置。全新一代A6有着不少变化，变得更加年轻，更加科技。希望国产后的A6L能够将这种新体验尽量多的还原给我们。
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