[汽车之家 资讯] 2010年11月28日，北京现代第三工厂奠基仪式在北京市顺义区杨镇举行。据悉，北京现代第三工厂预计2012年竣工投产，一期年生产能力将达到30万辆乘用车及20万台发动机，二期最终年生产能力将达到40万辆乘用车和40万台发动机。届时，北京现代的总产能将跃升至100万辆。
『北京现代第三工厂奠基仪式』
对于北京现代第三工厂未来生产的车型，北京现代方面并没有进行官方说明，不过北京现代副总经理王秀福在接受媒体对话时表示，新工厂竣工后，将生产包括C级车、D级车及SUV在内的3款新车，这3款车均是全新产品，目前尚未面世，但已经在规划中了，其中SUV车型定位要高于ix35。
由于此次活动重点是北京现代第三工厂奠基，所以我们并未得到更多关于产品方面的信息，还请大家关注汽车之家未来的报道。以下内容为北京现代官方信息：
北京现代第三工厂今日奠基 百万战略强势启动
11月28日，北京现代规划已久的第三工厂奠基仪式在北京市顺义区杨镇隆重举行。中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林，北京市政府部门领导、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊，北京现代相关领导莅临奠基现场。据悉，北京现代第三工厂预计2012年竣工投产，一期年生产能力将达到30万辆乘用车及20万台发动机，二期最终年生产能力将达到40万辆乘用车和40万台发动机。
“北京现代第三工厂的奠基昭示着北京现代将以更强大的制造体系为依托，在中国汽车产业发展道路上写下新的篇章。这不仅标志着北京现代进入了一个全新的发展阶段，更意味着北京现代将成功晋升中国乘用车行业第一集团之列。”在奠基仪式现场，北京汽车集团有限公司董事长、北京现代汽车有限公司董事长徐和谊为北京现代的发展勾画了美好的愿景。
北京现代第三工厂落户于北京市顺义区杨镇工业开发区项目总投资约65亿人民币。据了解，第三工厂分两期建设，预计2012年下半年实现投产，一期年产能为30万辆，二期扩充10万辆，届时，北京现代的总产能将跃升至100万辆。
多年来，北京现代以高速发展的势头成为中国乘用车行业备受瞩目的生力军，而目前两个工厂的产能无法全面满足日益增长的市场需求，产品结构进一步优化和生产能力进一步提升势在必行，第三工厂的建设也迎合了刻不容缓的发展需求。新工厂投产后，将大幅提高年产能力，更好地满足客户需求，从而为北京现代未来的发展拓展更大空间。
第三工厂旨在打造品质更优良、技术更先进、环境更环保、管理更人性的高水平汽车生产工厂。“我们的目标是把新工厂打造成北京现代的‘旗舰工厂’，它将成为韩国现代最大的、生产技术最先进的海外生产基地，也将是北京现代经过多年沉淀后站在高起点上的精品工程。”北京现代常务副总经理李峰表示。为全力打造这一精品工程，第三工厂的建设中，北京现代除了实现规模扩张外，将更加注重品质的提升。新工厂所应用的技术、工艺和设备，不仅领先于现代全球的制造工厂，也将走在国际汽车制造领域的前列。新工厂还将从韩国现代陆续引进多款中高端车型，将更多时尚元素融入新车中，丰富产品类型，提高北现的综合实力和竞争优势。
在最新出台的“十二五”规划中，经济的清洁性发展成为我国经济结构调整的重要内容，更好地促进节能环保工程也被提上日程。为顺应国家大力推进新能源产业的趋势，北京现代也将“绿色环保”的理念引入第三工厂的建设中。除了采用国际领先水平的设备，并将其合理布局来降低能源消耗外，新车的生产也将大面积使用水溶性油漆，以降低污染物的排放。
此外，北京现代还将延续以人为本的企业文化，建设充满人文关怀的新工厂。舒适的工作环境、高效的自动化设备以及完善的安全保证体系，都将有效提高员工满意度。
作为北京现代实现“十百千万”的重要一步，北京现代第三工厂的奠基意义非凡。第三工厂建成后，也就是北京现代成立10年之际，北京现代年产能力将突破百万辆，产值将超过千亿元，员工将达到万人以上，成为韩国现代最大的海外生产基地。这不仅能进一步促进北京汽车产业的快速发展，也将大大改善当地就业环境，拉动地方经济的发展。
在韩国现代制定的“愿景2020”中，“跻身全球汽车业品质领域第一”被列为重要战略目标。北京现代第三工厂的产能扩建及对先进技术的应用，将对现代汽车海外其它工厂产生极大样本效应，也将对“跻身全球汽车业品质领域第一”战略目标的实现提供源源不断的推动力。
业内分析人士认为，北京现代将以建设第三工厂为契机，进一步扩大产能，提高产品品质及自主创新能力，积极推进新能源车型，逐步实现规模化和内涵化双向发展。随着新工厂建设进程的加快，北京现代将有望在不远的将来占据北京汽车工业的半壁江山，这也将为北汽集团跻身国内汽车集团第一阵营提供更有力的支持。此外，北京现代强劲的上升势头对于北京汽车工业的进一步健康发展，以及拉近北京与世界级城市的距离都具有积极意义和示范效应。
