[汽车之家 车系历史] 前言：日本马自达公司的车型并不算丰富。但是马自达生产的RX系列却拥有着一批忠实的车迷，是因为这款车搭载的是马自达独有的转子发动机，很多车迷被转子发动机和RX独特魅力所折服。下文将为朋友们介绍马自达RX系列的历史。希望大家能够更多的了解这款小众跑车。
马自达RX-2（1970-1978）
马自达RX-2于1970年面世，基于马自达Capella改进而来，动力系统使用的是型号为12A的汪克尔转子发动机。这里面要解释一下为什么RX-2使用的是汪克尔转子发动机。最初的量产型转子发动机技术，是为汪克尔公司所有。马自达一直对这种发动机技术情有独钟，所以马自达花巨资购买了汪克尔公司所拥有的全部专利和技术。所以最开始马自达所使用的发动机全部为汪克尔的转子发动机。
当时的马自达RX-2使用的12A转子发动机可以发出120马力的最大功率，搭配4挡手动变速箱，使RX-2百公里加速11.3秒。这样的成绩在当时算是非常不错的成绩。
但是转子发动机在其早期存在严重的技术问题，马自达RX-2所搭载的转子发动机相比传统发动机油耗太高，排放污染也很严重。而且转式发动机的封口极易磨损，并同时伴随有漏油现象，同时也影响了发动机的寿命。
编者语：这是马自达第一款以RX命名的车型，搭载的转子发动机虽然缺点很多，但是其卓越的动力性却让世人惊叹。
