[汽车之家 资讯] 对于国内的消费者而言，宝马的5系GT和X1都还是全新的产品，它们将在未来的1-2个月内陆续在国内上市。而在海外，宝马公司正在全力准备着明年的多款新品投放，这其中就包括了全新一代5系这样的拳头产品。
● 新一代5系
从目前得到的信息看，全新一代宝马5系将在明年年初在海外正式发售，而国产车型的换代也有望在上半年内完成。新5系在外观方面将一改现款车型冷峻凶狠的“目光”，前脸的造型更加平和。A柱和C柱的倾斜角度更大，整体线条更加流畅，腰线的设计似乎与现款车型相似度很高。
另外，新一代的5系（海外车型）在轴距上会进行加长——大约20mm，整车长度为4860mm左右。国内方面，曝光的谍照已经预示了国产新5系还将延续加长轴距的路线。
『新一代5系官方效果图』
『现款5系』
动力部分，最大的改变在于取消了V8自然吸气的版本，换以6缸双增压机型。至于V8双增压的新5系车型能否最终推出目前还不确定。变速器部分为6挡手动和6挡Steptronic半自动变速器，来自ZF的8挡自动预计也将被使用。
『新一代5系国内路试谍照』
『新一代5系细节』
配置部分，自动启-停系统、刹车能量回收系统、智能能量管理以及全景天窗、语音控制等都将成为新车亮点。但在明年年初新5系推出的时候，自动启-停系统可能不会同步搭载，而要过一段时间之后才会成为自动挡新车的标配。
