保时捷新GT3 RS车型解析

保时捷911
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于声远
2009-08-24 01:00 /浏览

    [汽车之家 资讯]  上周,保时捷正式发布新一代GT3 RS车型的官方图片,作为911 GT3的轻量化赛车版本,专注于赛道的表现让新车理所当然地成为了“最运动的911车型”。新款的GT3 RS将在下个月开幕的法兰克福车展上亮相,未来有望进口国内。下面就让我们对新车进行一番详细的了解。

动力部分

    对于GT3 RS这样的赛道车型,动力系统当然是他的灵魂。基于GT3开发的GT3 RS车型,其目标就是让新车获得更多的动力,以进一步提升性能表现,从而提升赛道成绩。

汽车之家 保时捷 保时捷911 2010款 GT3 RS

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    安装了全新空气滤清器的进气系统提升了3.8L水平对置6缸发动机(带VarioCam timing可变正时控制)的输出功率,数值方面为450hp/7900rpm,峰值扭矩为430N·m/6750N·m,发动机的最高转速可达8500rpm。

汽车之家 保时捷 保时捷911 2010款 GT3 RS

    动力的提升自然带来了性能的进步。新GT3 RS的百公里加速时间为4秒,极速更是达到310km/h。于此同时,官方公布的百公里油耗为13.2L,而每公里二氧化碳排放量为314g。

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『6挡手动变速箱』

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    变速箱部分,6挡手动。相比GT3的变速箱,新GT3 RS上的手动变速箱在1-5挡上,齿比缩短11%,以求提升车辆的加速性能。另外,不同于GT3上的双片式飞轮结构(dual-mass flywheel),新GT3 RS的单片式飞轮(single-mass flywheel)更轻,同时允许发动机更顺畅地提升转速。

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1 /GT3 RS动力系统 2 /新车外观造型设计 3 /新车内部设计 4 /新车底盘 5 /2010款GT3 RS参数一览 6 /六种车身配色一览