[汽车之家 产业动态] 8月12日，北京北辰亚运村汽车市场副总经理颜景辉介绍了7月份北京汽车市场的相关数据及特征。2011年7月，北京共交易新车36400辆，环比上月31400辆增长15.9%，同比去年的59200辆下降38.5%，降幅比上月回落11.5个百分点。
2011年1-7月，北京市累计交易新车190600辆，比去年同期437600辆少销售247000辆。同比累计下降56.44%，低于全国汽车销售水平60个百分点。
进口车情况：北京7月份进口车交易3400辆，环比上月增长3%，占当月新车交易总量的9.37%，同比去年的5000辆下降32%。1月-7月北京累计交易进口车21700辆，比去年同期的31500辆少销售9800辆，同比下降31%。
二手车情况：7月份北京二手车成交33000辆，环比上月32200辆增长2.48%，比去年同期的36200辆少成交3200辆，同比下降8.84%，同比降幅比上月回落6.76个百分点。二手车本市之间过户占46%，外迁占54%。北京1月-7月累计成交二手车155600辆，比去年同期的263400少成交107800辆，同比下降40.93%。
7月北京车市分析：作为汽车市场历年销售淡季的谷底月和治堵新政实施后下半年的开局之月，北京7月车市利空利好因素并存，终端市场微波起伏。政府新规新政出台实施、研讨发布，厂商相关政策及营销战略渐进调整，特别是备案和首批中签有效期的“双车”临限叠加释放，带动了市场人气并一反传统淡季销售规律，连续5个月环比正增长，6月下旬到7月中上旬更呈现因政策时限因素导致阶段性的消费增长，交易量逆势回升，环比增长达到16%，高于往年7月销售环比20个百分点（7月销售环比：2011年15%；2010年-5.7%；2009年-4.7%），开启了下半年京城车市进一步调整磨合，回归常态的上行通道。
