[汽车之家 专业测试] 经常位居月销量榜首的特斯拉Model Y，在2025年1月10日低调上市，没有华丽的发布会，也没有铺天盖地的宣传，只有特斯拉官方社交账号的一句“焕新Model Y，尽管对比”。消息一出，不少朋友直接下订，也有不少网友表示不如抄底老款。正值新春将至，大家似乎都放下工作选择“过完年再说”，而我们依旧第一时间找来了Model Y 2025款 长续航全轮驱动 首发版（以下简称：焕新版Model Y)，为您回家的路上解解闷。通过对比实测为您展示新老款之间的差异，看看焕新版Model Y没有发布会究竟是因为“没的可说”还是“用不着说”？
●外观优化 风阻系数降低
焕新版Model Y悄然上市，官方指导价相比老款有1-2万元的提升，为了更直接的了解它的实力有没有变化，我们特意还找来了老款车型同场对比测试。焕新版车型为2025款 长续航全轮驱动 首发版，指导价为30.35万元，相应的老款车型自然是2024款 长续航全轮驱动版（以下简称：老款Model Y），指导价为29.09万元。不过目前在官方网站上已经无法订购老款的长续航全轮驱动版。另外我们也咨询了多家线下门店，同样告知该款车型已无法订购。
焕新版特斯拉Model Y对前包围、后视镜、轮圈以及后包围均进行了优化，使得风阻系数从老款的0.23降低到了0.22，这个风阻系数可是和保时捷Taycan达到了一致，别看只降低了0.01，但对于整车在高速行驶时的能耗、噪音等方面都会有改善。
实拍车型选装了20英寸轮圈，配合银色配色，视觉效果拉满，但CLTC续航里程则有所降低，可以说帅气和经济性不可兼得。焕新版Model Y标配的依旧是19英寸轮圈，造型有所改变，可依旧带有轮圈盖，质感上稍微逊色了一些。
焕新版Model Y外观的改变可以说是仁者见仁智者见智，有些网友表示出了对焕新版的迫不及待，而有些网友在看到照片后却准备下订其他品牌车型。尽管对于焕新版Model Y的外观每个人有不同的看法，但不得不说它在科技感的营造上还是要比老款更为明显，前后贯穿式灯组更贴近特斯拉Cybertruck以及CyberCab，那么对于全新设计的外观您的看法是什么呢？
