对于一辆百公里油耗可以达到5升的四门轿跑,长相还重要吗?

奔驰CLS
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周宇轩 责任编辑
2018-05-06 17:30 / 浏览

    [汽车之家 海外试驾]  对于我而言,在这个世界上,有三种车,一种靠颜值征服我,一种靠感受征服我,还有一种车,无论如何也搞不定我。我之前从来没想过,CLS竟然会是第二种车。从“佛系”到“惊喜”,开过,就想有一台。

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    坦诚说,我对CLS的外观,是有些想法的,说得再直白一点,我并不满意它的造型设计,但这些,我想最后再谈。这一次,我不想按套路出牌,我就想先告诉你,CLS是怎么搞定我的。

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 CLS 450 4MATIC

    我事先知道这是一辆四驱的,不用五秒就能突破100km/h时速的快车,谁都会忍不住想要试试它的实力,可从我坐进车里,脑袋靠到头枕上的那时开始,就已经被一种强烈的气场所感染,这个气场让我把试探车辆的欲望慢慢淡化掉了。

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 CLS 450 4MATIC

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    枕在软绵绵的头枕上,我的身体不自觉地放松想让自己找个更惬意的姿势,一边让自己的感官沉浸淡雅的内饰色调、车内的氛围和气味上,香氛系统发出的味道是流动的感觉,像拂着清风的花田。

奔驰(进口) 奔驰CLS级 2018款 CLS 450 4MATIC

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    环顾车内,所有目光所及之处都是精致和大方的感觉,即使我知道车里大部分的电子部件,都是在奔驰通用的产品,但我仍然会忍不住想赞叹一下他们组合在一起的时候,是多么融洽。在地库里,有超大调节自由度的氛围灯有一种说不清的暧昧,我甚至开始把玩CLS提供的情绪模式,车辆的座椅、空调、氛围灯以及音响都会根据我选择的情绪模式以不同的状态去工作。

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    是不是启动这辆车,这个时候似乎已经不那么重要了。要不是旁边的媒体催促,我可能就把大把的时间花在和车厢的缠绵上了,车还没启动,它的座舱就已经征服了我。


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