稳中求进 试驾2017款马自达CX-5 2.5L

原创  张郁达  2017-09-14

增加配置/改BUG

长安马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型

    内饰上最大的变化就在中控台,充满立体感,独立的屏幕和空调出风口设计的都挺有创意,三炮筒式的仪表盘与上一代车型差不多,右侧变为彩色液晶显示,显示效果比较细腻。另外还有一些新增加的配置与改进的小细节下面我都会详细说到。

长安马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型

长安马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型

   第二代MZD Connect多媒体系统与上一代车型一样,处理器进行了更新,操作流畅度提升了不少,内部的功能没变,7英寸的显示屏放现在这个大环境下有点赶不上趟了,好在与时俱进增加了CarPlay功能,导航、听歌什么的很方便。

长安马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型

长安马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型

   前后排都有座椅加热,在这个级别内的SUV不多见,只是后排座椅加热和方向盘加热都需要选装,另外全车还拥有4个2.1A的快速USB充电口,这个是全系标配,上车之后放心打几把王者荣耀,对于现在的购车消费者来说提供了足够的便利性。(注:5个人满载的时候后排USB就不太方便使用了)

长安马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型

长安马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型

   上一代CX-5的后排真是饱受诟病,先是后排没有出风口,改款的时候加上了,后排座椅靠背角度特直而且不可调的缺点一直没变,换代之后终于改进了,默认靠背角度向后倾斜了2°,并且角度可调,这下坐起来就比之前舒服多了。第二点就是后排脚下的空间,国产车型与向内推进了40mm,效果挺明显,点赞。

长安马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型

   后备厢内部的造型比较规整,从测量的数据来看基本与上一代车型持平,有小幅增长,根据上一代车型的后备厢490升的容积判断,全新CX-5差不多在500升左右。不过需要注意的是,新车的后排座椅靠背放倒形式从4/2/4变成了4/6,备胎也变成了非全尺寸。

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