驾驶和内饰的变革 测宝骏560 1.5T DCT

原创  王亮  2017-08-12

    从日常的试驾环节,我们了解到宝骏560 DCT版其动力还是尚可的,并且变速箱的平顺性表现不错。噪音的控制及悬架的调校,在日常的驾乘过程中会给人们带来更好的印象。那么具体到它在性能方面的表现如何呢?下面我们就进入到测试环节。

● 0-100km/h加速测试

上汽通用五菱 宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

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    宝骏560 DCT版采用前置前驱的驱动形式。起步时经过我们多次实验,出于对变速箱的保护,其允许的最佳起步转速在1400-1600rpm左右(即使我们努力将转速逼近2000rpm,松开刹车踏板的瞬间,其也会回落到1400rpm,反而影响了它的加速时间)。起步时,车辆表现平稳且没有冲击感,之后转速迅速攀升,加速感得到涌现。最终我们测得它0-100km/h的加速成绩为12.30秒。

● 100-0km/h刹车测试

上汽通用五菱 宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

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    全力刹车时,宝骏560 DCT版整体上比较平稳,制动力度稍显一般,不过整体来看都在合格的范围内。最终我们测得它100-0km/h的刹车距离为42.87米。

● 油耗测试

上汽通用五菱 宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

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    在整个的油耗测试中,我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%,测试的平均时速为30km/h。由于当时正值盛夏,因此行驶过程中我们开启了空调。在全程仅一名司机的情况下,总共行驶了157.1公里,共消耗汽油10.82L,换算下来百公里的平均油耗约6.9L(行车电脑显示的百公里平均油耗为7.1L/)。这与汽车之家的推荐值相比,还是很有优势的。

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