静态回顾
别看这台Tiguan 280TSI是进口车系的最低配车型,但造型与不配备R-Line套件的车型基本保持一致,说白了你抠了后面的“280TSI”标识也没人认得出你是哪个配置车型,所以针对这个熟悉的外观我们简单回顾一下即可。
在我看来,进口大众Tiguan的一大亮点就是高配车型的R-line套件,因为你从国产途观L上根本买不到,毕竟配备套件的版本与普通版看起来都像两款车了,所以这台280TSI车型没有提供带套件版本,我认为真是很大的遗憾。
聊大众内饰设计是件难事,因为确实你很难从它的内饰找到那么多亮点。对于这台280TSI车型,我更关注的是它的内饰会不会受限于配置影响,也许说这句话你不太明白,那么翻翻大众以往高低配车型的内饰,你就会发现低配车型的内饰经常看起来光秃秃的,说不出来的别扭。好在在这台Tiguan 280TSI上,这件事没有发生,除了织物座椅外,其余看起来没有太大变化。
尽管是最低配车型,但是这台Tiguan 280TSI的配置基本已经可以满足日常使用了,包括LED前大灯、前后驻车雷达、全景天窗、定速巡航、多功能方向盘甚至车道保持功能等都依旧配备。只是相比于高一配置的330TSI四驱创睿型,缺少了全液晶仪表盘、陡坡缓降、电动后备厢、带加热功能的电动调节座椅以及导航等功能,但想到近5万元的价差摆在那里,也合情合理。
最后,关于全新Tiguan的空间表现,之前我们已经进行过多次展示,所以下面几张图的介绍基本可以给您介绍清楚。
乘坐空间
储物空间
全文总结
买它值得吗?我真的选择摇头,这个拒绝并非对于这款产品本身的否定,只是它的价格太高了(26.28万元),尽管市场终端也存在着2万元的优惠,但同样的价格我很难找出不选国产途观L的理由,它的动力更强,空间表现更好。如果你想谈进口品质、谈驾驶感受,我相信这些对于选择购买这个级别SUV车型的人来说,并非是首要因素,况且它的动力储备也没那么充沛,所以性价比终究还是最重要的。
不过我有个好主意,如果大众官方肯在280TSI车型上配备运动套件,价格维持不变,说不定它反而更受欢迎。既然我已经选择多花钱买进口版本,那么索性来个入门版,价格相对不高,好歹能收获个帅炸了的外观不是吗?(文/图/摄 汽车之家 周宇轩)