● 外观/内饰介绍
外观上，2.0T车型与其他车型保持高度一致，整体设计借鉴了大众Cross Coupe GTE概念车的造型。全车采用了许多笔直的线条，给人的感觉很硬朗，较多镀铬件的使用也符合目标消费群体的需求。另外，2.0T车型前大灯采用了LED光源，更显档次。
新车侧面给人俯冲的感觉，腰线很有力量感。而在车身尺寸方面，其长宽高分别是4736×1942×1672mm，轴距为2850mm，尺寸与众泰SR9相似。
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 大迈X7 | 比亚迪S7 | 启辰T90 | 众泰SR9 |
| 长（mm） | 4736 | 4835 | 4793 | 4744 |
| 宽（mm） | 1942 | 1855 | 1865 | 1929 |
| 高（mm） | 1672 | 1720 | 1571 | 1647 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2730 | 2765 | 2850 |
值得一提的是，2.0T车型还配备了电吸门，满满的档次感。这在同级别车型中是绝无仅有的配置，非常棒。而在车尾的造型上，新车的设计很简洁，多条镀铬饰条将尾部进行分割，有着不错的层次感。
2.0T车型的中控台造型延续了其他车型的设计，依旧有着大众Cross Coupe GTE概念车的影子。好在新车在局部进行了调整，采用了旋钮式挡把设计之后，有着更强的档次感。
液晶仪表和中控台触摸屏已经成为了诸多中国品牌车型的标配，大迈X7自然也是如此。7英寸液晶仪表和10英寸触摸屏能带来不错的科技感和档次感，功能性方面，多主题选择、手机互联等功能均有提供。
而在体验过程中，编辑发现中控台下方储物格的盖子并不能很好的开启/关闭，必须按压右侧才能使用，细节设计还待优化。大家可以点击下方视频进行了解：
此外，试驾车型还标配了19英寸轮圈、自动驻车、电吸门、头部气囊、定速巡航、全景天窗、LED前大灯、座椅记忆、电动尾门以及远程遥控等非常丰富的配置，妥妥的满足消费者的各项需求。
● 编辑总结
大迈X7 2.0T车型除了动力方面相比1.8T和1.5T车型更强外，最主要的变化在于配置方面有了进一步的提升。诸如头部气囊、并线辅助、电动吸合门、电动后备厢、换挡拨片、电动座椅、座椅记忆、自动空调以及LED前大灯等配置都成为了标配，并且顶配车型还将提供内后视镜自动防炫目、发动机启停技术、自适应巡航和全景影像等功能，整体配置很丰富，提升明显。
而抛开造型不谈，单纯从用车角度来看，大迈X7还是一款不错的车型。首先便是够大的空间，2850mm的轴距在同级别车型中优势明显。其次，上文提到的丰富配置。最后，足够日常使用的动力，且变速箱的平顺性和偏软的底盘调校都能带来令人满意的舒适性。另外，虽然新车在一些细节上依旧有着优化的空间，但不得不说对于一款售价不到15万元的中型SUV来说，大迈X7 2.0T车型的整车综合表现还是不错。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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