[汽车之家 海外试驾] 当我听到奔驰S级在中国的客户平均年龄只有39岁的时候被吓了一跳，39岁？真的吗？我一直以为奔驰S级的用户年龄起码要40岁以上了，但看到周围一些比我大一点点的前辈和朋友也买了奔驰S级，我才正视39岁这个数字，想想看，自己距离39岁也没有几年了，留给我的时间不多了。
这一代奔驰S级推出已经有3年多的时间了，记得当时编辑部来新S级试驾车的时候体验完我的第一感受是，在豪华车这个级别恐怕除了奔驰S级，其他车型无出其右了。之所以这么说也是看到了S级在设计上一改之前的保守和沉闷，一下子变成了很有活力的样子，而这也恰恰是奔驰在国内推行年轻化战略的一部分，先从外观上吸引年轻消费者的关注，所以前面说的新S级39岁的客群平均年龄也是有一定根据的。而当时间走到2017年，新款S级在上海车展上全球首发的时候，虽然我没有在现场，但从图片中看，新款车型不能说又年轻，或许用更符合潮流来形容更恰当。当然，新款车型除了样貌上的改变，在核心方面也同样有提升，为此我来到了奔驰的老家：斯图加特，在这款车在国内上市之前去体验了它，我得提前看看39岁时要买的车。
注：此次试驾时间比较紧张，下文中的图将会以S 500车型为主，部分体验车型为S 560车型。
车型名字变化
新车型的名字又有了变化，S 500采用了新的直列六缸发动机、S 560和迈巴赫S 560采用了新的V8双涡轮增压发动机，而迈巴赫S 680动力是V12发动机。关于采用V6发动机车型的名字叫法，如下。
2017年9月19日，新款奔驰S级在国内上市，先期上市的车型与试驾时了解到的信息有写差异，这里进行补充。先期上市的S 320L采用272马力 V6发动机、S 350L采用313马力V6发动机、S 450L采用367马力V6发动机（分为S 450 L/S 450 L 4MATIC）。
很显眼的“三道杠”
在这次试驾的时候恰好赶上奥迪发布了他们的全新旗舰车型，第四代的A8车型，S级作为BBA中最早发布换代的车型，在尺寸并不那么占优势，但这个级别的车也不是越大越好，一定要重在内功，一味的加长不一定是好事儿。
新款奔驰S级车型在车身上最大的变化就是它的大灯了，新款车型采用了新的几何多光束LED大灯，发光体增加到84颗，这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光体，从而提供更好的照明效果。此外，新款大灯的日间行车灯也变更为辨识度很高的三道杠样式，这样很符合S级在整个奔驰家族中的地位：“三道杠大队长”
除了大灯以外，新款车型的中网以及前保险杠的样式也进行了调整，整体的风格是更加符合年轻用户的需求，毕竟它是S级，该有的稳重和优雅是必须得有的，乱了章法可不成。
