勤劳实用的好伙伴 别克GL8长期测试

别克GL8
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周翱 编辑
2017-02-20 00:00 / 浏览

    [汽车之家 长期测试]  各位网友大家好,我们今天迎来的长测车可以说是一款无人不知无人不晓的车型,那就是别克GL8,要说在国内合资MPV市场中,别克GL8一直毫无争议的稳坐头把交椅,从1999年正式进入中国市场至今,销量榜前几位总是离不开它的身影,2016年累积销量79600台,全年的销量甚至超过了奥德赛(40029台)和艾力绅(31012台)之和。无论是酒店还是机场,GL8几乎成为了国内商务接待的首选,也可以说是上海街头除了出租车外,能在各种公共场合出现概率最高的一台车。就在去年11月,全新GL8正式上市(上市新闻链接),推出了共计5款车型,其售价区间为28.99-44.99万元,其中最大的变化就是车辆采用了别克全新的2.0T涡轮增压发动机,并首次采用多连杆式后独立悬架,这些都让全新一代GL8拥有了更为强大的产品竞争力。但是,全新别克GL8的表现到底如何?我们在上市后的3个月后拿到了长测车,在接下来的半年中,我们将以首批车主的身份,从各项配置的使用感受、油耗表现以及售后服务体验等各个方面详细体验这款车型。

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    各位汽车之家的网友好,我是上海分站的编辑周翱,很高兴能为大家带来本次长期测试选题。如您是新老GL8车主又或者是持币待购的意向客户,再或是使用过程中有任何疑问和想了解的内容,我都诚挚的邀请您到我的编辑博客进行留言,我将尽我所能为大家解答。

■ 怎么会选择GL8 28T 旗舰型来做长测?

    或许许多网友会问一个问题,为什么我们要选择GL8 28T 旗舰型做长测?其实如果您长期关注汽车之家的测试类文章的话,会发现我们经常拿顶配车型来进行试驾体验,那我们为什么会选这款车型做文章呢?其实主要有几方面的考虑。首先,顶配车型的配置最齐备,因此我们也能更全面的对新车进行详细体验,通过这半年的体验,与大家共同分享具体功能的使用感受,并给出购买推荐。同时还能更好的回答网友提出的相关问题。而为什么没有选择Avenir版呢?主要原因是Avenir版的提车周期太长,且它与旗舰版的主要差别并非配置而主要是用料方面(在后文中会进行分析),综合考量下来还是决定选用这款 28T 旗舰型给大家进行此次长测。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

    首先简单介绍一下全新GL8相比老款有哪些主要区别吧,新GL8在动力、变速箱以及悬架方面都做了较大的升级。首先,全新GL8采用了通用2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,替代了老款2.4L和3.0L两款缸内直喷自然吸气发动机。变速箱部分,同样为6速手自一体变速箱,但新增了自动启停功能,同时换挡逻辑与平顺性也得到了提升。而悬架部分,新GL8的后悬架也由老款上的扭力梁式非独立悬架改为了多连杆独立悬架,关于新老款之间行驶的差异,可以参考我们同事盛元珺之前撰写的文章:《自我突破 别克新GL8 2.0T对比老GL8 3.0》。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

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    简单分析一下全新GL8 28T车型的配置区别,28T共有舒适型、尊享型、豪华型和旗舰型以及Avenir五款,售价区间从28.99-44.99万。其中最低配的舒适型可以参考我之前撰写的解读低配车文章,这里先针对尊享型、豪华型和旗舰型进行分析。

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   从表格来看,GL8的配置分布还是比较合理的,对于自驾用户来说,其实豪华型的配置已经非常不错了,诸如无钥匙进入、全景天窗,电动后备厢、倒车影像、单侧电滑门,感应雨刷等,对于绝大多数家庭及中小企业用户来说,完全足够了。而我们此次长测的旗舰版,比豪华型贵出3万,主要多了膝部气囊、抬头显示、后排座椅按摩、BOSE音响、自动防眩目后视镜自动泊车并线辅助车道偏离预计主动刹车自适应巡航等。可以说,这3万元能换来的这些可以说是锦上添花的配置,而且主要是服务于前排驾驶者的。可以这么说,如果对有专职司机的买家来说,36.99从乘坐角度来说完全够用了。而旗舰版从配置角度来看,更适合于那些预算充裕且多自己开的朋友。至于上面提到的一大串配置是不是好用,又有哪些使用频率会比较高,我将在后续的一年长测时间内,慢慢给大家分析我的使用感受。

■ 外观:线条更加简洁 造型依然大气

    全新GL8的外观造型,从我个人角度还是非常满意的。从感性层来说,它保留了GL8给人传统印象中的豪华商务车的气质,而同时全新的设计风格又让它更显得年轻且富有时尚感,整体的线条相比老款更加简洁,后侧还采用了悬浮式车顶的设计。我们也能看出融入了家族式风格的全新GL8已经不在满足于传统的商务使用市场,而是希望借由年轻化的设计更多的吸引家庭用户的关注。

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

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上汽通用别克 别克GL8 2017款 28T 旗舰型

    全新GL8的车尾造型也非常简洁,尾门采用了全铝材质,配置方面,旗舰版车型配有后驻车雷达及倒车影像功能,同时车辆还配有自动泊车功能,未来我们也会进行详细体验。

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目录
1 /全新GL8第一印象 2 /内饰/空间/微体验/油耗 3 /动力总成/城市及长途驾驶体验 4 /多媒体系统体验 5 /三个月用车小结(1) 6 /三个月用车小结(2) 7 /车辆首次保养 8 /短途踏青自驾游 9 /车辆储物空间体验 10 /长测总结(1) 11 /长测总结(2) 12 /车辆配置信息