[汽车之家 专业评测] 不知从何时起，视线范围里出现了一些有着轿车身材，离地间隙堪比SUV，后备厢还特能装的奇怪家伙们，我们称之为Crossover，各大厂家的称呼也不尽相同，总之，用“跨界车”来形容总是没错的。奥迪和沃尔沃都是制造跨界车的高手，前者有A4 allroad和A6 allroad，后者则从1997年的V70XC起就迈上了这条不归路，最近我还写过V60 Cross Country的测试报告。如今北欧人又带来了新的V90 Cross Country（之后简称V90 CC），即便是为了那么点市场份额也誓要和德国人打个头破血流。
之前我的同事在瑞典厄斯特松德已经试驾过V90 CC的T6 AWD车型，不过这套双增压动力总成并没有引进国内，所以这次我们拿到的是国行版V90 CC的高配车型，完整的车型名应该叫“Cross Country T5 AWD 至尊版”，指导价57.88万元。
北欧人对于跨界旅行车的执拗缘起于当地恶劣的气候环境，他们确实对这类车有一些特殊的情节，然而在国内，能够对此有切身体会的或许只有北方个别城市的朋友。这都不要紧，因为在沃尔沃的宣传话术中，V90 CC就是S90和XC90的完美结合，所以它不仅仅是被用来换上冬季胎，驰骋于雪地之中，不输于SUV车型的接近角、离去角、乃至离地间隙，都被用来证明V90 CC可以做一些轻度的越野，噢对了，他还是个四驱车。
所以你会在V90 CC身上见到各种黑色的包围，碰了擦了也不会太心疼，还能展现出它狂野的一面。各处细节设计也和S90不太一样，虽然家族化特点很明确，比如“雷神之锤”的前LED大灯、内凹的格栅，和V90旅行车一样的钢琴式尾灯等，但你还是可以见到V90 CC所特有的前后银色保险杠，以及独特的“CROSS COUNTRY”字样。
轮胎方面，国行版本的V90 CC配备的都是米其林Latitude Sport 3揽途轮胎，高配车型规格为235/50 R19，低配车型为235/55 R18，如果你很多金，官网还提供20寸和21寸的供选装，每套价格接近5.3万元，拉风的同时牺牲的则是通过性。
内饰的设计仍是让人爱不释手的那一套，我曾经在写S90 T6测试的时候给了非常高的评价，从设计到用料都堪称艺术品级的水准。很多人都喜欢米色的那套内饰，不过这一回我们给大家展示的是黑色和黄色搭配的版本，更耐脏的同时，一样可以惊艳到您不是吗？
质感十足的黑色粗纹北美胡桃木，别具风格。饰板经手工挑选，并引入应用于精美家具的书切工艺，从单根木材切取两块薄片，经由拼接就形成了我们所见到的对称纹理。12英寸数字仪表盘和9英寸多媒体娱乐系统早已成为标配，发动机的启动旋钮和驾驶模式按键更是精美的如同工艺品。
此外，细节之处仍旧值得去品味，特别告诉大家的是一定要买高配，如果不差这点钱的话，内饰上的差异所带来的身心愉悦绝非用金钱可以衡量。顶级的B&W音响拥有12声道放大器、1400瓦输出与19个独立高端扬声器，包括一个采用高音扬声器置顶 (tweeter-on-top) 技术的中央扬声器，可减少挡风玻璃反射声，从而将空间感与临场感提升。
舒适的打孔Nappa真皮座椅不仅拥有常规的电动调节功能，还提供了包括腿部支撑、记忆、加热/通风和可调式按摩功能。不单单是前排，后排乘客也可获得同样舒适的座椅、独立的空调控制以及座椅加热等功能。
