[汽车之家 海外试驾] 旅行车起源于美国，却盛行于欧洲，在这片“瓦罐”的热土，不论是行驶在德国工业重镇慕尼黑，还是徜徉在人文小城梅明根，随处可见的旅行车身影都在向你诉说这里的人们对生活、对旅行的热爱。眼前的这台基于奔驰最新一代E级轿车打造的旅行车就是我们本文的主角，虽然想要在国内开上它尚需时日，但这并不妨碍您先透过我们的镜头来一睹它的“芳容”。
● 外观优雅惹人爱
最新一代奔驰E级轿车在国内上市已有半年多的时间，相信大家和我一样对它的样子已经很熟悉了，但当我见到这台E级旅行实车的那一刻，还是被它优雅迷人的外观所感染了，相信我，你见到它也会是同样的反应。
E级旅行也有立标和大标之分，有人说买奔驰就得买立标的，这样才有豪华的气场，但是我认为大标版的更适合年轻人，至少不会让人觉得你又偷偷把老爸的车开了出来，可能是不同年龄段的人对此会有不同的认识吧。
都知道奥迪玩儿灯玩儿得溜，奔驰这几年也不甘示弱，我们这台车就选装了几何多光束LED大灯，科技感和实用性都能和奥迪的矩阵式LED大灯媲美，尤其在晚上的时候，大灯打开的过程犹如幕布一般徐徐向两侧拉开，很震撼。此外，我认为E级的大灯还有一个很实在的作用，就是用来区分车型，稍加练习就能以最快的速度辨别出C级、E级和S级。
E级旅行的车身尺寸和标轴E级是很接近的，不过由于车尾造型“丰满”，正侧是我认为这台车最美的欣赏角度之一，它视觉重心整体后移，看起来就像拉满的弓一样蓄势待发，再加上略带弧度的腰线，优雅和动感并存。
17英寸的轮圈搭配55扁平率的轮胎，规格上有点儿低，视觉感受不是特别有冲击力，不过平时带着家人去郊游难免遇到一些路况不是特别好的情况，这样的轮胎能带来更好的乘坐舒适性，符合旅行车的定位。
和所有旅行车一样，饱满的车尾轮廓是整车外观最大的看点，在细节方面，E级旅行虽然保留了和E级轿车一样横贯式的镀铬饰条以及双边共两出的类矩形排气管，但是尾灯运用了新的设计，在轮廓上和自家GLC很接近，不过里面的处理像铺满了绵密的红水晶，格调和质感都是一等一的。
