内饰的风格没有走自由侠那种古灵精怪的路线，而是像大切一样偏向沉稳的家用风格。中控布局和大切也如出一辙，功能区划分的很清晰。这种风格可能第一眼看上去不是很吸引人，长时间用不会烦，也不会有那种第一眼惊喜越看越腻的感觉。
配置我有几个喜欢的地方，仪表盘的彩色屏幕显示细腻，而且功能很全面，车载导航信息直接能显示到上面，胎压监测也能显示具体数值。第二个是全景天窗，头顶感觉很敞亮，这种感觉能延伸到后排，中配及高配都有，整体配置水平比同价位的CR-V和翼虎更丰富。第三就是用料了，细节方面做得不错，最常看到的地方基本都是软的，看不到的地方也有材料包裹。
最后说说几个配置上的遗憾吧，虽然说它是1.4T的顶配车型，以价格来看，它有这样的配置表现已经超过了同价位对手，但以“顶配”这个概念来看，我觉得还差一点，如果能推出个价格再高一点，配置再丰富的车型供选择就好了。比如这台“顶配”车没有定速巡航，没有座椅加热，没有前雷达，这几个配置我个人使用时候挺关注的，如果用电动后备厢换这其中1到2个配置我都愿意，希望能在后续推出一款配置更丰富的车型，或这些配置能够作为选装件出现也是不错的方案。
● 油耗表现
这台车我刚拿到半个月，天气还有点冷，全程基本是开着暖风开着启停的工况。期间除了跑了次机场外大部分时间都是上下班在开，全程20几个红绿灯，平均时速没有超过30km/h的时候，9.6L/100km的油耗属于正常表现。
● 微体验
我看论坛里有网友反应刚买的指南者开了一段时间后，车外有塑料烧焦的那种糊味。我的这台车也出现了这种状况，为此特意到4S店查了一下，结果是排气下方的标签纸所导致的，把它处理干净这个问题就没有了，不是机械问题大可放心，但希望交车时的细节还要做的更好一些。
● 小结：
半个月开了500km左右，对于这台指南者的第一印象还不错。配置用起来顺手，颜值高，开出去还有不少的回头率，而且在小细节上它也打破了我以往对于美系车对于Jeep的印象。在接下来的一个月时间里我将会深度体验它的驾驶感受，对于大家最关心的双离合变速箱平顺性和1.4T发动机够不够用，下期为大家解答，我们一个月后见。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
