[汽车之家 原创试驾] 在如今的中型车消费市场里，大家有着眼花缭乱的丰富车型可供选择，如迈腾、雅阁、君威、名图、迈锐宝等都颇有实力。而2013年上市的这一代福特蒙迪欧同样也是征战这一市场多年的老将。为了提升它的竞争力，在时隔三年之后新款蒙迪欧应运而生，与新款蒙迪欧一起到来的还有大家期待已久的混合动力版车型。
我们这次试驾的这款新车是第四代蒙迪欧也就是大家所熟知的“马丁版”蒙迪欧的改款车型，新款车型在外观和内饰的设计上有所调整，动力系统以及配置也有所丰富，尤其是混合动力版车型的加入使得蒙迪欧车系更为壮大。
● 外观简介：前脸/车尾设计有所调整
这一代蒙迪欧虽然已经面世有些年头了，但是它的外观设计仍不显过时，所以福特的设计师并没有大刀阔斧地对它进行重构，而是在细节上进行了一些微调。它的外观照型与今年年初在北美车展发布的新款蒙迪欧（Fusion）的造型保持了一致。
新款车型的前进气格栅采用了更加锐利的折角，相比过去蒙迪欧上的“大嘴”看着更为犀利，同时格栅上还大面积使用了镀铬材质，整体设计更富攻击性。而在功能性方面，新款蒙迪欧全系车型的前格栅内搭载了AGS进气格栅主动关闭系统，可以降低风阻，提高发动机热管理的效率，由此能够带来一些燃油经济性的改善。
设计师还对它前大灯的照型进行了调整，为灯组增添了一条向下凸出的轮廓线，让这款车的前大灯看着更为灵动。同时，雾灯轮廓以及装饰件还有下进气格栅也经过了重新设计，多边形的雾灯再加上镀铬装饰件看着更时尚，下进气格栅黑联通左右雾灯的设计方案使得车身的横向视觉效果得到了扩展。另外据悉，2017款蒙迪欧除了EcoBoost 180的舒适型和时尚型两个配置的车型之外，均为全LED大灯的配置，尾灯则全系均为全LED光源。
车身尺寸方面，这次试机的蒙迪欧混动版的长宽高分别为：4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。虽然它已经上市多年，但现在看来在车身尺寸方面仍有不弱的竞争力。
这次我试驾的是蒙迪欧的混合动力车型，不过它的外观设计同常规汽油动力版车型并无二致，只是在车侧翼子板和车尾处增加了“Hybrid”标识表明其混合动力车型的身份。
新车配备的是规格为235/50 R17的轮胎，混动版车型没有配备备胎，取而代之的是一套补胎工具，在轮圈的造型方面，新款蒙迪欧继续保持了它一贯的时尚感，多辐轮圈的造型相当简洁好看。
车尾是新款蒙迪欧变化较大的地方，设计师重新设计了它的尾灯，并在左右尾灯之间插入了一根镀铬条辐使车尾的视觉中心向水平方向延伸，而它双边共两出的排气管设计在新款车型上的到了保留。
