[汽车之家 原创试驾] 潮流是什么，问一千个人可能会有一千种答案，它可能是一部iPhone7、一个最新款的包或者是一双限量版的Air Jordan，总之不同的人会给出不同的回答。但有一点可以肯定的是，既然能成为潮流，那它肯定能引领流行的趋势。
许多年前，当国内消费者对于汽车的认知还停留在四平八稳的三厢车时，不少海外原版的两厢车为了顺应趋势，引入国内时会加上一个违和感爆棚的屁股，就像曾经的标致307、本田飞度。时过境迁，随着年轻消费者逐渐成为购车主力，更个性、更实用的两厢车成了潮流，越来越多的厂商开始引入或者设计两厢车，比如科鲁兹掀背、起亚K3S，以及我们今天的主角——本田竞瑞。
竞瑞对于东风本田来说也有着重要的战略意义，纵观东风本田的产品线，旗下至今还没有一款两厢车，对于现在热度持续上升的这一细分市场，自然不能坐视不管。
竞瑞的外观设计借鉴了2014年北京车展上亮相的概念车CONCEPT B，只是在细节上进行了量产车型必要的调整。要说我对竞瑞最深的印象还得是车尾，官方在宣传上也对这个“美臀”颇费了些笔墨，那今天我们也一反常态，先从车尾说起。
竞瑞的尾部设计有着令人过目不忘的效果，无论是一体式扰流板、贯穿式的尾灯还是夸张的后包围造型，处处彰显着个性。其实从近几年的汽车设计来看，不怕有个性，就怕平庸没亮点，因为总会有特立独行的消费者希望能用一些夺人眼球的东西来彰显自己的不甘寂寞。
竞瑞的车头设计和哥瑞有相似之处，但细节上的变化带来了更强的视觉冲击力，如果说哥瑞像是已经成家立业的30岁暖男，那竞瑞绝对是20出头的血气方刚小伙子。
全系使用卤素光源大灯对于这个级别车型来说是正常现象，不过竞瑞顶配版有个有意思的地方，它配备了LED雾灯。常用的远近光是卤素，不常用的雾灯是LED，我更希望能用这个LED雾灯换一套氙气大灯。
竞瑞的车身尺寸为4517×1705×1489mm，轴距2600mm，目前入门级紧凑型掀背车并不多，与它定位最接近的就是桑塔纳浩纳，两车车身尺寸、轴距都差不多，至于空间表现，咱们一会再聊。
