全液晶仪表都用上了！
大众车的内饰似乎从来都不是秘密，一进入车内你就会有种“果然是这样的感觉”。Tiguan和高尔夫同样出自MQB平台，所以公用大量零件是很正常的事情。方向盘、第二代MIB娱乐系统、空调、甚至挡把都是熟悉的感觉。
当然设计师在框架之内还是做了功课，Tiguan(参数|询价)中控台顶部的轮廓线条变得很有棱角，而高尔夫则相对柔和一些。另外不得不说，大众在材质的选用和装配工艺两方面，依然是非豪华品牌中的佼佼者，储物格内的植绒能够保留值得欣慰。
模块化设计节省出的成本可以让Tiguan装备一些本不属于它、不属于这个级别的配置，这也成为车内的重要谈资。比如方向盘后面那个12.3英寸的全液晶仪表，无论是分辨率、界面设计还是反应速度都非常出色。
第二代MIB娱乐系统的基础功能同样丰富，但我更喜欢它对CarPlay的一个良好的兼容，只需要将手机与车上的USB相连，系统便能自动识别并进入CarPlay的界面，无需繁琐的验证。读取车上的音乐、信息都很方便。对于幸福的欧洲用户来说，他们的导航是自带实景谷歌地图的，所以倒是无需再使用手机的导航。
挡把周围是Tiguan车内最重要的商圈，各大重要功能都汇集于此。从启动按钮开始，电子手刹、AUTO HOLD、电子稳定系统开关依次列于左侧，马路对面还有自动启停、自动泊车、倒车雷达提示音开关。这些配置如今都已引入大众的国产车之中，所以未来装备在高配的换代途观上应该不是问题。
