[汽车之家 专业评测] 专注研发轿车的东南汽车发现近几年还是SUV市场赚钱，所以他们决定制造出一款用来和哈弗H6与长安CS75抗衡的产品，而东南DX7就是这个万众瞩目的焦点，其重要性和市场战略意义不言而喻。不管怎么样DX7都是东南向紧凑型SUV市场迈出的第一步，接下来该怎么走，就要看产品本质了。
● 简单介绍东南DX7
| 东南DX7 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 1.5T手动启航型 | 9.89 |
| 1.5T手动舒适型 | 10.29 |
| 1.5T手动精英型 | 11.39 |
| 1.5T手动豪华型 | 12.39 |
| 1.5T手动尊贵型 | 13.39 |
| 1.5T自动精英型 | 12.39 |
| 1.5T自动豪华型 | 13.39 |
| 1.5T自动尊贵型 | 14.39 |
相信关注东南DX7的朋友对这款车已经有了一定了解，之前我们出过详细的体验和试驾文章，今天这篇文章将把重点放在功能体验以及性能测试方面。另外我们还有一台1.5T自动尊贵型，不过由于发动机与变速箱还未匹配完成，本次我们将只体验它的自动泊车功能，而自动挡车型的上市时间也将推迟到10月份。
车辆的外观由著名的设计公司Pininfarina（宾尼法利纳）设计，那么东南汽车为什么选择和宾尼法利纳合作来设计自己的第一款SUV车型？首先是名气上的肯定，但这并不是全部，东南最看重的是宾尼法利亚与中国车企多年的合作经验，经典之作包括中华骏捷、艾瑞泽7、江淮和悦等等。
| 同级别车型参数对比（单位：mm） | |||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 | 最小离地间隙（空载） |
| 东南DX7 | 4530 | 1900 | 1700 | 2700 | 200 |
| 哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 | 180 |
| 长安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 | 190 |
虽然宾法公司与国内车企合作经验丰富，但外国人的审美观念肯定会与国人有出入，那么东南就承担起全部的市场调研工作，设计初期他们将调研结果反馈给宾法公司，这样“中西合璧”的合作方式最终得出了一个令双方都满意的作品。就实际效果而言，东南DX7在外观方面确实非常成功，风格成熟，气势到位，而且原创程度很高，值得表扬。
