[汽车之家 原创试驾] 斯巴鲁XV,相信大家对于这辆车早就不陌生,源自于翼豹的车体结构与相似度极高的外观,说它是加高版的翼豹也不为过。这次我们来到青岛,再度与XV相遇,并不是因为XV有了重大的改款,而是针对在六月上市的“XV 2.0i特装运动版”进行试驾体验。事实上,这次推出的特装运动版只在配置上有所增加而已,整体变化不大,算是借这次推出新款的机会,让售价低于20万的XV稍微丰富了些,到底多了什么?请继续看下去吧!
在介绍车辆之前,我们先来了解一下XV 2.0i特装运动版的价格吧,其厂商指导价是19.98万,与2014年的舒适版价格相同,但是在配置上却有些不同。至于是哪些不同,我们将会在接下来的内容中详述。
先让我们从外观讲起。其实特装运动版(以下简称特装版)的车身外观变化并不大,只能从一些细节来分辨这是一辆特装版车型。最显眼的地方在于后视镜使用哑光银(包含LED转向灯),其余部分都没有太大的变化。
车身没有任何的变化,同样维持了长宽高4450×1780×1615mm,轴距2635mm的数据。最小离地间隙则是220mm,这对于一辆城市型SUV而言是一个有些夸张的数值,但是也确保它通过不良路面的能力。
整体而言,特装版的外观并没有太多变化,除了新增“琥珀珠光绿”的车色之外,哑光银的后视镜是外形上的最大特征。而消费者喜爱的氙气大灯还是没有出现在特装版上,仍然是卤素光源配置,算是比较可惜的地方。