[汽车之家 原创试驾] 黄海汽车是较早生产皮卡产品的自主品牌车企之一，它先后推出了小柴神、大柴神及大柴神至尊版等皮卡车型。近两年来，许多国内的商用车企都陆续推出较为饱满的大尺寸产品，比如长城风骏5欧洲版、中兴威虎TUV等皮卡车型。与此同时，小柴神、傲骏等产品随时代的变迁而逐渐淡出皮卡市场，黄海汽车也亟待推出新的产品。就在今年的北京车展上，黄海汽车推出了全新皮卡黄海N1，其饱满的外形设计，为其赢得了不少的吸引力。今天，我们也有幸对其进行了试驾体验，那么它的表现如何？我们就去感受一下。
黄海N1有柴油和汽油两种动力系统，本次我们试驾的车型为黄海N1 2.8L柴油版精英型（以下简称黄海N1），它的市场指导价格为8.18万元。
■ 外形大气饱满
外观方面，黄海N1整体的造型较为饱满，搭配橘色的车身，在色彩方面也体现出些许时尚气息。车头处采用银色的宽幅进气格栅，同时配以银色的下护板，呈现出较强的力量感。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 黄海N1 2.8L柴油版精英型 | 风骏5欧洲版 2.8T两驱精英型小双排 | 威虎TUV 2.8T柴油两驱共轨 |
| 长度（mm） | 5350 | 5090 | 5310 |
| 宽度（mm） | 1790 | 1800 | 1812 |
| 高度（mm） | 1725 | 1730 | 1735 |
| 轴距（mm） | 3180 | 3050 | 3100 |
| 货厢尺寸对比 | |||
| 车型 | 黄海N1 2.8L柴油版精英型 | 风骏5欧洲版 2.8T两驱精英型小双排 | 威虎TUV 2.8T柴油两驱共轨 |
| 长度（mm） | 1615 | 1380 | 1600 |
| 宽度（mm） | 1520 | 1460 | 1505 |
| 高度（mm） | 465 | 480 | 480 |
车尾的造型虽然中规中矩，不过高位刹车灯、货架及其锚点的配备都非常到位，尤其是后保险杠上的两颗倒车雷达探头，这对于车身较大的皮卡车型来说，是非常实用的。它的货厢尺寸为1615×1520×465（mm），在国内皮卡车型中算是中等尺寸的货厢。
