[汽车之家 另类测试] 在上一期轮胎大比拼选题中我们为大家挑选了米其林LC与3 ST两款轮胎做对比测试，它们同属于米其林旗下，而且都是定位于节能环保方向。在本期轮胎大比拼中，我们给各位带来了固特异EAGLE F1与米其林PS3两套运动轮胎的对比测试，希望对那些注重性能的朋友们有帮助。
固特异EAGLE F1与米其林PS3都是各自旗下以运动为主要诉求的产品，同一尺寸下（225/45 R17）两者价格均在1000元左右浮动，基本属于同等定位同等价格的轮胎，本期我们会针对轮胎的加速与刹车能力进行测试，看看它们谁更强。
为了确保本次客观条件尽量相同，测试为同一场地，同一天进行，第一次测试完之后立刻换胎，再做另一组测试，减小外界因素带来的误差，保证成绩真实可用。
◆ 固特异EAGLE F1轮胎先上场
我们借用了同事的2012款一汽-大众高尔夫GTI作为测试车辆，行驶里程10000公里左右，车辆做了一定程度的改装升级，所以加速刹车成绩只作为本次测试的参考标准，并不代表原厂车辆水平。车主在购买完车辆没多久后就进行了轮圈升级，为了本次测试已经更换为原厂轮圈轮胎，原厂轮胎总共行驶里程大约为500km左右，基本属于磨合完毕的新轮胎，大家可以看到轮胎的胎毛还在，用来做测试正合适。
● 0-100km/h加速测试
0-100km/h加速测试，关掉ESC，切入S挡全油门起步，就在松开刹车的瞬间，这辆高尔夫GTI的前轮会产生剧烈打滑空转现象，前面的十几米基本都在挠地，加速过程并不顺畅，最终用时6.69秒。
此环节请记住两点：
1、起步时轮胎打滑严重；
2、0-100km/h加速成绩6.69秒。
● 100-0km/h刹车测试
刹车测试环节，原厂固特异EAGLE F1轮胎得到了40.58米的成绩单，这样的成绩单拿出来看属于优秀范畴之内，但对于一台性能取向的小钢炮来说却有点拿不出手，所以我决定换上米其林PS3再测试一次。
