[汽车之家 原创试驾] 那一年大7 SUV被消费者、媒体、其他厂商热烈围观了好一阵子，大家都想看看这个新来的车，配置怎么会如此吓人。今天关于它的喧嚣已尘埃落定，台湾厂商与大陆消费者的初次对话似乎还不在一个频道上，我们的汽车市场跟我们的娱乐圈有本质区别，要想一炮而红实在有难度。纳智捷 5 Sedan上市在即，透过丰富配置的繁华表象背后，我们是否能发现更脚踏实地的进步？
● 外观内饰
目前竞争最为残酷的组别，非紧凑型车莫属，纳智捷 5 Sedan选择在这里开始它的战斗，勇气可嘉。人靠衣装马靠鞍，长得好看才能开个好头，外观设计之前的文章已经介绍了不少，今天不再细聊，我看完实车后的整体感觉是，比例匀称，线条有特色，美观度打80分不过分。（点击查看之前实拍体验文章）
内饰设计用惊艳来形容不为过，请注意这里说的是设计。中控极简洁，一个仪表盘，一块屏幕，一块空调控制面板，再无其他，之前大7 SUV和MASTER CEO的中控都太复杂了，让人望而生畏，纳智捷 5 Sedan则精简了大量按键，留下一个干净整洁的印象，同时内饰配色也足够讲究，视觉档次感十分到位，干得漂亮。
让人不能满意的是做工细节，接缝过宽以及毛刺现象较多，跟厂家聊对方表示是试装车的原因，暂且不下定论，等它上市之后再做观察。
● 储物/乘坐空间
车厢空间分储物和乘坐两个方面来讲。储物空间表现平平，都是些很基本的设计，驾驶员手边的储物槽还可以适当再加一些。冷热杯架是同级别少见的配置，纳智捷 5 Sedan上市后会有6款产品，价格稍低的3款将赠送这一配置，听起来还不错（价格稍高的3款送手机，听起来更不错，待会再聊这个）。
乘坐空间是它的一大卖点，图片中体验者身高1.7米，前/后排头部空间一拳多，后排腿部空间超过两拳，跟标致408、大众速腾等同级别佼佼者有的一拼，要知道它的轴距已经达到2720mm，如果没记错的话应该是目前紧凑型车里最长的了。
头枕也有看头，形状不是传统的一块平板，两侧翘起，形成一个包围，前排的两个头枕还可以前后调节角度，头颈都能得到不错的支撑，后排的虽说调不了角度，倚靠着睡个觉还是没问题的，脑袋不会左右晃，睡得踏实，长途利器之一。这设计很人性化，值得表扬。
