试驾两厢版起亚K2 1.6AT

起亚K2
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
何家荣
2012-02-09 02:55 浏览 ·

    在发动机盖下面是人们熟悉的Gamma系列的直列4缸发动机,带有连续可变气门正时技术,它最早出现在起亚的福瑞迪上面。这款发动机在6300转的时候可以输出最大功率123马力,在4200转的时候可以输出最大扭矩135牛米。可见,这款发动机有着不错的账面数据,跟同级车相比也有一定的优势。而与这款发动机配套的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。

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    在实际的驾驶里面,由于它的车身重量较轻,而且1.6L发动机有着不错的账面数据,因此你可以明显感受到它有着不错的动力输出。而在低扭方面,它的表现同样不错,生活于经常走走停停的城市里面的朋友使用也比较合适。

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    它的自动变速箱虽然只有4个挡位,但换挡的过程快速,在正常驾驶的情况下1800转左右就会进行升挡的操作,以确保燃油经济性。与以平顺性著称的发动机搭配后,让你的整个驾驶过程舒适轻松,没有明显的冲击感,绝大部分时间它都会让你感觉到温柔的动力输出。

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    另外,ECO-driving系统也会不时地提醒你需要节省燃油,只要你温柔地对待油门,仪表盘上就会有绿色的“eco”灯亮起,提醒你正在以节油的方式驾驶。相反,“eco”灯就会熄灭。

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    与升挡的动作相比,变速箱的降挡动作就显得有点慵懒。即使你深踩下油门,它也只会以缓慢的动作来响应你的需求。电动助力转向系统让方向盘操控起来轻松灵活,转向也比较准确,就是缺乏点路面信息反馈和高速行驶时那扎实的转向力度。

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    在转弯时,坚韧的悬挂为车身提供了不错的支撑力度,减少侧倾,让整个过弯过程更加流畅稳定。而与三厢版本相比,它的悬挂则要显得稍微硬朗一些。

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    经过初步的试驾,可以说这款对起亚汽车有着重要意义的小型车有不错的表现。从驾驶感受来看,它上手轻松、开着平顺舒适,满足了人们对代步工具最主要的期待,而对于一些着重家庭生活的年轻朋友来说则是十分合适。

全文总结:

    面对实力不俗的竞争对手,在征战半年之后,K2三厢版收获了不错的销售成绩。而在这个时候,起亚汽车选择了推出新的车型来持续热度确实是个明智的做法,这对于起亚的品牌和销量的提升也有着重要的战略意义。

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    谈回产品方面。K2两厢拥有不错的外观设计、空间和配置,而且开着也轻松舒适,这对于那些刚进入社会工作或刚建立小家庭的年轻人来说,无疑是一款很有诱惑力的车型。至于人们最关心的售价,我认为可以参考一下瑞纳的例子。按这样来说,我估计K2两厢和三厢的售价差别不大,售价区间会在7-11万元之间。(摄/图/文/汽车之家 何家荣)

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