[汽车之家 原创试驾] 科帕奇诞生于2007年，是通用汽车在SUV平台上为全球市场打造的一款车型。2011年科帕奇迎来了第一次改款，算是科帕奇的中期改款。不过，此次改款并非仅局限于外型上，内饰以及动力系统上也进行了一些改动，可以说是内外兼修，那么它“修”的如何呢？让我的这次试驾经历来告诉您。
● 外观
首先让我们从它的外观看起，作为一款主打城市风格的SUV，老款的科帕奇表现的有些过于平庸了，虽然在设计上也融入了雪佛兰的家族特征，但是相比科鲁兹等车型，它表现的还不狠，而新科帕奇此次则改变了之前低调的设计，下压的车灯，尺寸更大的中网，让它看上去凶悍了不少。
大尺寸的进气口被金领结一分为二，六边形的样式更具视觉冲击力。保险杠的上圆形雾灯配合三角形镀铬装饰，增加了层次感，面积更大的发动机护板也让新科帕奇表露出一些野性。对于一款SUV来说，这个设计是必须有的，当然对于那些城市化很强的SUV车型，它们更多的还是表现出舒适和空间。
来到侧面，最吸引我的就是它那18英寸轮毂，5辐条设计更具有运动感，轮胎的尺寸与老款相比没有改变，规格还是235/55 R18。轮胎的品牌和型号为邓禄普SP SP0RT 270。SP SPROT主要是针对轿车使用的，该轮胎在舒适性上表现较为优秀，所以从轮胎的适用范围就可以看出新科帕奇并不是我们越野的专业选手，它还是更加适合在城市中行走。
车身侧面另一处不同就是前翼子板的进气口和车门拉手，进气口更加细长，门拉手也使用与车身同色的设计。车身侧面大面积的塑料包围可以避免飞溅起的一些石子划伤车身下部的现象。
车尾与老款不同的就是车灯，轮廓上可以说没什么变化，只是在配色上，新科帕奇使用了更显晶莹剔透透明灯罩。中间转向灯和倒车灯的形状如同炮筒式的设计，使其更显动感。在车尾标识上新科帕奇增加了AWD（四驱）车标，这并不是说新科帕奇的四驱系统与老款有什么区别，只是单纯的多了一个车标而已。
以上我们看过了新科帕奇的外观，更加硬朗的线条和更加夸张的中网，让新款科帕奇看上去更加凶悍和具有攻击力，这样的表现倒是很符合当今很多男性消费者的口味，算是一次比较成功的改变，相信大多数男性朋友都很难都很难抵御它的吸引力。
