[汽车之家 汽车技术] 保时捷是世界著名的跑车品牌，在保时捷的家族中，搭载四驱系统的车型可以分为两类，其一是跑车类，在车型名称的结尾通过“4”来表示。例如保时捷911 Carerra 4。此外还有的就是SUV类车型：卡宴（Cayenne），这款车也是我们今天要讨论的重点。
● 保时捷的历史：
保时捷公司是由始人费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）创立的，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner Porsche电动车在1900巴黎世博会上面世并赢得了国际关注。而这第一款以保时捷命名的车型，就是一台四驱车型。Lohner-Porsche底盘和车身为木制，无变速箱和副轴，在前轮上配备了电动马达。
『保时捷创始人：费迪南德·保时捷（中间长者）』
『1900年亮相的Lohner Porsche电动车是1款四驱车型』
1931年3月6日，费迪南德·保时捷在几位投资者的帮助下，在德国斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车 ，飞机及轮船的发动机，名为“保时捷博士股份公司”， 简称“保时捷办公室”。费利·保时捷（Ferry Porsche）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手人人都买的起的“大众车”的开发计划。1935年，公司的原型车诞生，它就是后来大众公司的“甲壳虫”。
『费利·保时捷和保时捷356以及大众Type 60』
在二战结束后，1948年，“356”这款经典的车型诞生。356/1在6月获得了道路行驶许可。仅仅一个月之后，这款中置发动机轻型双座敞篷跑车就在因斯布鲁克Stadtrennen大赛上赢得了它的第一个同级冠军。
保时捷的车标采用的是盾形，是1953年由费利·保时捷博士所构思的。正中央Stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地斯图加特；在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地。四周厂徽取自巴登佛登堡州（baden wurttemberg）州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色。保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。
1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。但保时捷于80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光。
『费迪南德·亚历山大·保时捷（费利的长子）和第一代911（901）』
『保时捷Boxster』
『保时捷Panamera』
『已停产的Carrera GT』
2009年8月14日，德国大众汽车公司(Volkswagen AG)董事会通过与保时捷公司(porsche AG)合并协议，将以大约33亿欧元(约合47.1亿美元)的价格收购保时捷旗下汽车部门42%的股份。保时捷与大众上演的收购与反收购双簧，终于拉下了帷幕，保时捷成为了大众旗下的第十个品牌。大众汽车一开始就是和保时捷的名字紧紧联系在一起的，大众的第一任领导就是保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷，而大众公司现任监理会的主席则是他的外孙--费迪南·皮耶希。
在1900年展出的Lohner Porsche电动车之后，真正意义上的保时捷的首款量产四驱车型是保时捷959，这款车最早于1986年法兰克福车展，作为“Group B”拉力赛车的原型车发布，此后为了满足国际汽联对于Group B参赛车的量产200辆的最低要求，该车还进行了小批量生产（292辆）。
『保时捷959达喀尔拉力赛版』
『保时捷959量产版』
1986年，这台959成为第一辆夺得巴黎—达喀尔越野赛的跑车，保时捷通过它展示了80年代汽车生产技术的最高水平，也为超跑车型的发展奠定了许多基础。可以说，这款959车型的巨大成功，也说服了保时捷的管理层将四驱系统进一步推广到更多车型上面。
