● 内饰 没有任何变化 做工比较细致 缺点依然存在
内饰没有改变，延续了老款的样式，上黑下米的家居化温馨配色简单明了，银色的点缀增加了些许的时尚感，功能分区合理，相信不少人会给这个内饰设计可以给一个不低的分数。
在10万元以下的车型内饰基本都采用硬塑料材质，这点并无非议，毕竟厂家要控制成本，不过个人认为硬与软不是最重要的，更重要的是做工；骏捷FSV内饰的装配工艺比较到位，各个零件之间的接缝都均匀紧密，整体没有粗糙的感觉。
驶中方向盘转向力度比较适中，回馈力明显很是很轻盈，我想这对于女性驾驶者是件好事，应该没有几位女性喜欢德系车力道十足的回馈力。方向盘为塑胶材质，在质感上我不是很满意，另外，作为男性，方向盘握上去有些偏细。
换档锁止钮被设计到档把的顶部，镀铬的按钮不仅美观，而且在操作上也比较便捷，按钮力度合适不生涩。
扶手箱的容积依然还是那么小的可怜，不仅形状不规整，而且深度也只有一个手机那么长，在实用性上的确有限，此外偏厚的扶手箱壁也应了同事张磊的那句话：是为了结实吗？这只是个笑谈，希望华晨可以改进。
