[汽车之家 试驾] 说到凯美瑞，我想很多网友又会针对与很多值得关注的问题展开热议，但它作为广汽丰田推出的凯美瑞，作为广汽丰田推出的第一款也是最成功的一款车型，不管您是否喜欢，它每月始终能够保持1万甚至超过1.5万台的销量就足以证明该车的市场认可度。今天，我们要来看的是最新，也是最为与众不同的凯美瑞。
步入低碳时代 实拍凯美瑞混合动力车型
http://m.autohome.com.cn/advice/201004/107291.html
在国家鼓励新能源车的大背景，广汽丰田在今年四月带来了带来了全新混合动力版凯美瑞车型。今天，编辑就借着本次试驾的机会和众网友一同来看看，这台车身上带有“hybrid”字样的凯美瑞和我们熟悉的汽油版车型到底有什么区别。
● 外观篇
首先，我们还是来看看混合动力版凯美瑞的外观。虽然总体而言，我们眼前的这台混合动力版凯美瑞和普通的汽油版车型相比没有太大的区别。但通过对中网、前保险杠和透明尾灯等处的改变，所打造出的混合动力版凯美瑞还是让我们眼前一亮。
混合动力版凯美瑞虽然是目前凯美瑞车系中售价最贵的一批车型，但在轮毂和轮胎的尺寸的选择上则没有和“V”系列车型一样采用17寸大轮毂，而是和常规的“G”系列车型一样使用了16寸的铝合金轮毂，配以品牌口号为“想节能，轮胎能”的优科豪玛dB系列节能轮胎，尺寸为215/60R16。这倒不是因为丰田小气，而是略小的轮胎带来的是更小的阻力与更低的能耗，对于一款为省油而生的车来说，这样的搭配可以理解。
和前脸相比，混合动力版凯美瑞的车尾变化的则更少了。仅仅是尾灯发生了变化，更准确的说是尾灯的配色发生了变化。原来红色为主基调的尾灯组被全新的透明尾灯组所取代，同时内部还有几根蓝色的线条贯穿其中，红色的雾灯则起到了点缀的作用。除了新款的尾灯，混合动力版凯美瑞还非常高调为它贴了上大大的“HYBRID”字样和特殊的徽标。当它和其汽油版凯美瑞停在一起是，您能很方便的认出它来。
